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預計於 20小時31分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | PLS - NCA |
實際時間:
原定時間:16:00
|
實際時間:
原定時間:16:15
|
賽斯納輕型飛機(雙渦輪螺旋槳發動機) | 航班延誤 |
| 3月4日 週三 | PLS - NCA |
實際時間:
原定時間:16:00
|
實際時間:
原定時間:16:15
|
賽斯納輕型飛機(雙渦輪螺旋槳發動機) | 已安排 |
| 2月18日 週三 | PLS - NCA |
實際時間:
原定時間:16:00
|
實際時間:
原定時間:16:15
|
賽斯納輕型飛機(雙渦輪螺旋槳發動機) | 航班延誤 |
| 2月23日 週一 | PLS - NCA |
實際時間:
原定時間:16:00
|
實際時間:
原定時間:16:15
|
賽斯納輕型飛機(雙渦輪螺旋槳發動機) | 航班延誤 |
| 2月25日 週三 | PLS - NCA |
實際時間:
原定時間:16:00
|
實際時間:
原定時間:16:15
|
賽斯納輕型飛機(雙渦輪螺旋槳發動機) | 航班延誤 |
| 3月2日 週一 | PLS - NCA |
實際時間:
原定時間:16:00
|
實際時間:
原定時間:16:15
|
賽斯納輕型飛機(雙渦輪螺旋槳發動機) | 航班延誤 |
| 2月20日 週五 | PLS - NCA |
實際時間:
原定時間:16:00
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實際時間:
原定時間:16:15
|
賽斯納輕型飛機(雙渦輪螺旋槳發動機) | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間:
原定時間:16:00
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實際時間:
原定時間:16:15
|
航班延誤 |
| 3月4日 週三 |
實際時間:
原定時間:16:00
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實際時間:
原定時間:16:15
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已安排 |
| 2月18日 週三 |
實際時間:
原定時間:16:00
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實際時間:
原定時間:16:15
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航班延誤 |
| 2月23日 週一 |
實際時間:
原定時間:16:00
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實際時間:
原定時間:16:15
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航班延誤 |
| 2月25日 週三 |
實際時間:
原定時間:16:00
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實際時間:
原定時間:16:15
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航班延誤 |
| 3月2日 週一 |
實際時間:
原定時間:16:00
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實際時間:
原定時間:16:15
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航班延誤 |
| 2月20日 週五 |
實際時間:
原定時間:16:00
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實際時間:
原定時間:16:15
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航班延誤 |