9R6544 SATENA航空
卡利飛巴亞索拉諾航班
1月10日 週六
1月13日 週二
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已抵達
CLO
卡利, 1月10日 週六
14:21
已安排: 08:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時15分
到達
BSC
巴亞索拉諾, 1月10日 週六
15:17
已安排: 09:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 37小時32分內出發
CLO
卡利, 1月13日 週二
07:00
已安排: 07:00
檢票口
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客運大樓
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閘口
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出發
飛行時間：1小時15分
到達
BSC
巴亞索拉諾, 1月13日 週二
08:15
已安排: 08:15
行李
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客運大樓
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閘口
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9R6544 航班詳情
航班 9R6544 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 SATENA航空營運，並設有--個座位。
航空公司：SATENA航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
9R6544 航班時刻表
航班 9R6544 最近一次飛行預計於12月23日 週二 07:00（當地時間）起飛，並於12月23日 週二 13:26（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月23日 週二 | CLO - BSC |
實際時間：12:36
原定時間：07:00
|
實際時間：13:24
原定時間：08:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月3日 週六 | CLO - BSC |
實際時間：13:09
原定時間：08:00
|
實際時間：13:58
原定時間：09:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | CLO - BSC |
實際時間：14:21
原定時間：08:00
|
實際時間：15:17
原定時間：09:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 12月27日 週六 | CLO - BSC |
實際時間：13:14
原定時間：08:00
|
實際時間：14:13
原定時間：09:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | CLO - BSC |
實際時間：14:10
原定時間：07:00
|
實際時間：15:08
原定時間：08:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 12月20日 週六 | CLO - BSC |
實際時間：14:26
原定時間：08:00
|
實際時間：15:39
原定時間：09:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 12月30日 週二 | CLO - BSC |
實際時間：12:17
原定時間：07:00
|
實際時間：13:05
原定時間：08:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月23日 週二 |
實際時間：12:36
原定時間：07:00
|
實際時間：13:24
原定時間：08:15
|
已抵達 |
| 1月3日 週六 |
實際時間：13:09
原定時間：08:00
|
實際時間：13:58
原定時間：09:15
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：14:21
原定時間：08:00
|
實際時間：15:17
原定時間：09:15
|
已抵達 |
| 12月27日 週六 |
實際時間：13:14
原定時間：08:00
|
實際時間：14:13
原定時間：09:15
|
已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間：14:10
原定時間：07:00
|
實際時間：15:08
原定時間：08:15
|
已抵達 |
| 12月20日 週六 |
實際時間：14:26
原定時間：08:00
|
實際時間：15:39
原定時間：09:15
|
已抵達 |
| 12月30日 週二 |
實際時間：12:17
原定時間：07:00
|
實際時間：13:05
原定時間：08:15
|
已抵達 |
9R6544 航班準時率
9R6544 將於12月23日 週二 07:00從卡利阿方索阿拉貢機場出發，並於12月23日 週二 13:26抵達巴亞索拉諾機場。近期準時出發率為20%。近期準時抵達率為27%。平均延誤時間為5小時53分。
CLO (卡利阿方索阿拉貢機場) - BSC (巴亞索拉諾機場)
-
出發：
20% 準時 -
抵達：
27% 準時 -
平均延誤：
353min
延遲
344m
258m
172m
86m
準時
20 Dec
23
27
30
3
6
10 Jan
@whatflytime
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