9R8623 SATENA航空
阿勞卡飛布卡拉曼加航班
10月5日 週一
10月7日 週三
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已抵達
AUC
阿勞卡, 10月5日 週一
07:32
已安排: 07:37
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時2分
到達
BGA
布卡拉曼加, 10月5日 週一
08:20
已安排: 08:39
行李
--
客運大樓
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閘口
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已安排
預計於 30小時31分內出發
AUC
阿勞卡, 10月7日 週三
13:55
已安排: 13:55
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時2分
到達
BGA
布卡拉曼加, 10月7日 週三
14:57
已安排: 14:57
行李
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9R8623 航班詳情
航班 9R8623 的客機型號為巴西航空工業公司RJ145，由 SATENA航空營運，並設有50個座位。
航空公司：SATENA航空
飛行距離：--
機齡：16年4個月
座位：50
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
9R8623 航班時刻表
航班 9R8623 最近一次飛行預計於10月2日 週五 13:27（當地時間）起飛，並於10月2日 週五 14:04（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月2日 週五 | AUC - BGA |
實際時間：13:17
原定時間：13:27
|
實際時間：14:02
原定時間：14:29
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 9月30日 週三 | AUC - BGA |
實際時間：13:26
原定時間：13:45
|
實際時間：14:40
原定時間：14:44
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 9月25日 週五 | AUC - BGA |
實際時間：07:47
原定時間：07:42
|
實際時間：08:39
原定時間：08:44
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 10月5日 週一 | AUC - BGA |
實際時間：07:32
原定時間：07:37
|
實際時間：08:20
原定時間：08:39
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 9月23日 週三 | AUC - BGA |
實際時間：14:10
原定時間：13:45
|
實際時間：14:57
原定時間：14:44
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 9月28日 週一 | AUC - BGA |
實際時間：07:53
原定時間：07:32
|
實際時間：08:39
原定時間：08:34
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 9月21日 週一 | AUC - BGA |
實際時間：07:32
原定時間：07:32
|
實際時間：08:17
原定時間：08:34
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月2日 週五 |
實際時間：13:17
原定時間：13:27
|
實際時間：14:02
原定時間：14:29
|
已抵達 |
| 9月30日 週三 |
實際時間：13:26
原定時間：13:45
|
實際時間：14:40
原定時間：14:44
|
已抵達 |
| 9月25日 週五 |
實際時間：07:47
原定時間：07:42
|
實際時間：08:39
原定時間：08:44
|
已抵達 |
| 10月5日 週一 |
實際時間：07:32
原定時間：07:37
|
實際時間：08:20
原定時間：08:39
|
已抵達 |
| 9月23日 週三 |
實際時間：14:10
原定時間：13:45
|
實際時間：14:57
原定時間：14:44
|
已抵達 |
| 9月28日 週一 |
實際時間：07:53
原定時間：07:32
|
實際時間：08:39
原定時間：08:34
|
已抵達 |
| 9月21日 週一 |
實際時間：07:32
原定時間：07:32
|
實際時間：08:17
原定時間：08:34
|
已抵達 |
9R8623 航班準時率
9R8623 將於10月2日 週五 13:27從阿勞卡機場出發，並於10月2日 週五 14:04抵達帕洛內格羅國際機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為2分。
AUC (阿勞卡機場) - BGA (帕洛內格羅國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
2min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
21 Sep
23
25
28
30
2
5 Oct
@whatflytime
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