9R8710 SATENA航空
波哥大飛阿勞卡航班
10月13日 週一
10月14日 週二
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已抵達
BOG
波哥大, 10月13日 週一
06:01
已安排: 05:40
檢票口
A8-A12
客運大樓
T1
閘口
H1
出發
飛行時間：35分
到達
AUC
阿勞卡, 10月13日 週一
07:11
已安排: 06:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 3小時49分內出發
BOG
波哥大, 10月14日 週二
05:35
已安排: 05:35
檢票口
A8-A12
客運大樓
T1
閘口
H2
出發
飛行時間：1小時11分
到達
AUC
阿勞卡, 10月14日 週二
06:24
已安排: 06:46
行李
--
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--
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9R8710 航班詳情
航班 9R8710 的客機型號為巴西航空工業公司RJ145，由 SATENA航空營運，並設有50個座位。
航空公司：SATENA航空
飛行距離：--
機齡：21年10個月
座位：50
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
9R8710 航班時刻表
航班 9R8710 最近一次飛行預計於10月14日 週二 05:35（當地時間）起飛，並於10月14日 週二 06:24（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月14日 週二 | BOG - AUC |
實際時間：
原定時間：05:35
|
實際時間：
原定時間：06:46
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已安排 |
| 10月13日 週一 | BOG - AUC |
實際時間：06:01
原定時間：05:40
|
實際時間：07:11
原定時間：06:15
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | BOG - AUC |
實際時間：06:49
原定時間：05:50
|
實際時間：07:59
原定時間：07:01
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | BOG - AUC |
實際時間：10:41
原定時間：05:45
|
實際時間：11:48
原定時間：07:24
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | BOG - AUC |
實際時間：12:12
原定時間：05:50
|
實際時間：13:20
原定時間：07:01
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | BOG - AUC |
實際時間：
原定時間：05:30
|
實際時間：
原定時間：07:03
|
巴西航空工業公司RJ145 | 航班延誤 |
| 10月7日 週二 | BOG - AUC |
實際時間：11:54
原定時間：05:35
|
實際時間：13:07
原定時間：06:46
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月14日 週二 |
實際時間：
原定時間：05:35
|
實際時間：
原定時間：06:46
|
已安排 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：06:01
原定時間：05:40
|
實際時間：07:11
原定時間：06:15
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：06:49
原定時間：05:50
|
實際時間：07:59
原定時間：07:01
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：10:41
原定時間：05:45
|
實際時間：11:48
原定時間：07:24
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：12:12
原定時間：05:50
|
實際時間：13:20
原定時間：07:01
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：
原定時間：05:30
|
實際時間：
原定時間：07:03
|
航班延誤 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：11:54
原定時間：05:35
|
實際時間：13:07
原定時間：06:46
|
已抵達 |
9R8710 航班準時率
9R8710 將於10月14日 週二 05:35從埃爾多拉多國際機場出發，並於10月14日 週二 06:24抵達阿勞卡機場。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為47%。平均延誤時間為2小時46分。
BOG (埃爾多拉多國際機場) - AUC (阿勞卡機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
47% 準時 -
平均延誤：
166min
延遲
308m
231m
154m
77m
準時
4 Oct
6
7
9
10
11
13 Oct
@whatflytime
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