9R8912 SATENA航空
麥德林飛蒙特利巴諾航班
10月30日 週四
10月31日 週五
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已抵達
EOH
麥德林, 10月30日 週四
06:54
已安排: 06:10
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時2分
到達
MTB
蒙特利巴諾, 10月30日 週四
07:39
已安排: 07:12
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 7小時57分內出發
EOH
麥德林, 10月31日 週五
06:10
已安排: 06:10
檢票口
--
客運大樓
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閘口
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出發
飛行時間：1小時2分
到達
MTB
蒙特利巴諾, 10月31日 週五
07:12
已安排: 07:12
行李
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閘口
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9R8912 航班詳情
航班 9R8912 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 SATENA航空營運，並設有--個座位。
航空公司：SATENA航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
9R8912 航班時刻表
航班 9R8912 最近一次飛行預計於10月31日 週五 06:10（當地時間）起飛，並於10月31日 週五 07:12（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月31日 週五 | EOH - MTB |
實際時間：
原定時間：06:10
|
實際時間：
原定時間：07:12
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 10月30日 週四 | EOH - MTB |
實際時間：06:54
原定時間：06:10
|
實際時間：07:39
原定時間：07:12
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月29日 週三 | EOH - MTB |
實際時間：06:39
原定時間：06:10
|
實際時間：07:22
原定時間：07:12
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月28日 週二 | EOH - MTB |
實際時間：06:35
原定時間：06:10
|
實際時間：07:17
原定時間：07:12
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月27日 週一 | EOH - MTB |
實際時間：06:46
原定時間：06:10
|
實際時間：07:29
原定時間：07:12
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月24日 週五 | EOH - MTB |
實際時間：06:18
原定時間：06:10
|
實際時間：06:46
原定時間：07:12
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月23日 週四 | EOH - MTB |
實際時間：08:21
原定時間：06:10
|
實際時間：08:56
原定時間：07:12
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月31日 週五 |
實際時間：
原定時間：06:10
|
實際時間：
原定時間：07:12
|
已安排 |
| 10月30日 週四 |
實際時間：06:54
原定時間：06:10
|
實際時間：07:39
原定時間：07:12
|
已抵達 |
| 10月29日 週三 |
實際時間：06:39
原定時間：06:10
|
實際時間：07:22
原定時間：07:12
|
已抵達 |
| 10月28日 週二 |
實際時間：06:35
原定時間：06:10
|
實際時間：07:17
原定時間：07:12
|
已抵達 |
| 10月27日 週一 |
實際時間：06:46
原定時間：06:10
|
實際時間：07:29
原定時間：07:12
|
已抵達 |
| 10月24日 週五 |
實際時間：06:18
原定時間：06:10
|
實際時間：06:46
原定時間：07:12
|
已抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：08:21
原定時間：06:10
|
實際時間：08:56
原定時間：07:12
|
已抵達 |
9R8912 航班準時率
9R8912 將於10月31日 週五 06:10從美德林恩利克歐拉雅黑雷拉機場出發，並於10月31日 週五 07:12抵達蒙特爾利巴諾機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為43分。
EOH (美德林恩利克歐拉雅黑雷拉機場) - MTB (蒙特爾利巴諾機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
43min
延遲
108m
81m
54m
27m
準時
22 Oct
23
24
27
28
29
30 Oct
@whatflytime
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