9X455 南方快運(Southern Airways Express)
聖路易斯飛瓊斯伯勒航班
2月25日 週三
2月26日 週四
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已安排
STL
聖路易斯, 2月25日 週三
16:50
已安排: 16:50
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
C1
出發
飛行時間：1小時31分
到達
JBR
瓊斯伯勒, 2月25日 週三
17:57
已安排: 18:21
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 31小時48分內出發
STL
聖路易斯, 2月26日 週四
19:20
已安排: 19:20
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時31分
到達
JBR
瓊斯伯勒, 2月26日 週四
20:51
已安排: 20:51
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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9X455 航班詳情
航班 9X455 的客機型號為賽斯納輕型飛機，由 南方快運(Southern Airways Express)營運，並設有9個座位。
航空公司：南方快運(Southern Airways Express)
飛行距離：--
機齡：5年
座位：9
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
9X455 航班時刻表
航班 9X455 最近一次飛行預計於2月22日 週日 19:20（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 20:28（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | STL - JBR |
實際時間：19:21
原定時間：19:20
|
實際時間：20:24
原定時間：20:51
|
賽斯納輕型飛機 | 已抵達 |
| 2月19日 週四 | STL - JBR |
實際時間：20:26
原定時間：19:20
|
實際時間：21:38
原定時間：20:51
|
賽斯納輕型飛機 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | STL - JBR |
實際時間：18:42
原定時間：19:20
|
實際時間：19:42
原定時間：20:51
|
賽斯納輕型飛機 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | STL - JBR |
實際時間：19:01
原定時間：19:20
|
實際時間：20:03
原定時間：20:51
|
賽斯納輕型飛機 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | STL - JBR |
實際時間：
原定時間：19:20
|
實際時間：
原定時間：20:51
|
賽斯納輕型飛機 | 已安排 |
| 2月25日 週三 | STL - JBR |
實際時間：
原定時間：16:50
|
實際時間：
原定時間：18:21
|
賽斯納輕型飛機 | 已安排 |
| 2月20日 週五 | STL - JBR |
實際時間：19:14
原定時間：19:20
|
實際時間：20:19
原定時間：20:51
|
賽斯納輕型飛機 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：19:21
原定時間：19:20
|
實際時間：20:24
原定時間：20:51
|
已抵達 |
| 2月19日 週四 |
實際時間：20:26
原定時間：19:20
|
實際時間：21:38
原定時間：20:51
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：18:42
原定時間：19:20
|
實際時間：19:42
原定時間：20:51
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：19:01
原定時間：19:20
|
實際時間：20:03
原定時間：20:51
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：
原定時間：19:20
|
實際時間：
原定時間：20:51
|
已安排 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：
原定時間：16:50
|
實際時間：
原定時間：18:21
|
已安排 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：19:14
原定時間：19:20
|
實際時間：20:19
原定時間：20:51
|
已抵達 |
9X455 航班準時率
9X455 將於2月22日 週日 19:20從聖路易斯蘭伯特國際機場出發，並於2月22日 週日 20:28抵達瓊斯伯勒機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為-3分。
STL (聖路易斯蘭伯特國際機場) - JBR (瓊斯伯勒機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
-3min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
16 Feb
17
18
19
20
22
23 Feb
@whatflytime
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