9X758 南方快運(Southern Airways Express)
卡互陸伊飛拉奈航班
1月22日 週四
1月23日 週五
1月24日 週六
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已安排
OGG
卡互陸伊, 1月22日 週四
17:50
已安排: 17:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：31分
到達
LNY
拉奈, 1月22日 週四
18:16
已安排: 18:21
行李
--
客運大樓
--
閘口
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預計於 25小時43分內出發
OGG
卡互陸伊, 1月23日 週五
17:50
已安排: 17:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：31分
到達
LNY
拉奈, 1月23日 週五
18:21
已安排: 18:21
行李
--
客運大樓
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閘口
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OGG
卡互陸伊, 1月24日 週六
19:30
已安排: 19:30
檢票口
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客運大樓
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閘口
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出發
飛行時間：31分
到達
LNY
拉奈, 1月24日 週六
20:01
已安排: 20:01
行李
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客運大樓
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閘口
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下載 App 追蹤航班狀態
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9X758 航班詳情
航班 9X758 的客機型號為賽斯納輕型飛機，由 南方快運(Southern Airways Express)營運，並設有9個座位。
航空公司：南方快運(Southern Airways Express)
飛行距離：--
機齡：5年
座位：9
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
9X758 航班時刻表
航班 9X758 最近一次飛行預計於1月17日 週六 17:50（當地時間）起飛，並於1月17日 週六 18:17（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 | OGG - LNY |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：18:21
|
賽斯納輕型飛機 | 航班延誤 |
| 1月22日 週四 | OGG - LNY |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：18:21
|
賽斯納輕型飛機 | 已安排 |
| 1月18日 週日 | OGG - LNY |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：18:21
|
賽斯納輕型飛機 | 航班延誤 |
| 1月23日 週五 | OGG - LNY |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：18:21
|
賽斯納輕型飛機 | 已安排 |
| 1月20日 週二 | OGG - LNY |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：18:21
|
賽斯納輕型飛機 | 航班延誤 |
| 1月21日 週三 | OGG - LNY |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：18:21
|
賽斯納輕型飛機 | 航班延誤 |
| 1月19日 週一 | OGG - LNY |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：18:21
|
賽斯納輕型飛機 | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：18:21
|
航班延誤 |
| 1月22日 週四 |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：18:21
|
已安排 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：18:21
|
航班延誤 |
| 1月23日 週五 |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：18:21
|
已安排 |
| 1月20日 週二 |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：18:21
|
航班延誤 |
| 1月21日 週三 |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：18:21
|
航班延誤 |
| 1月19日 週一 |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：18:21
|
航班延誤 |
9X758 航班準時率
9X758 將於1月17日 週六 17:50從卡胡魯伊機場出發，並於1月17日 週六 18:17抵達拉奈機場。近期準時出發率為33%。近期準時抵達率為53%。平均延誤時間為53分。
OGG (卡胡魯伊機場) - LNY (拉奈機場)
-
出發：
33% 準時 -
抵達：
53% 準時 -
平均延誤：
53min
延遲
100m
75m
50m
25m
準時
29 Nov
13
14
17
1
2
4 Jan
@whatflytime
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