A12638 A.P.G. Distribution 航空
胡志明市飛峴港航班
2月22日 週日
2月25日 週三
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已抵達
SGN
胡志明市, 2月22日 週日
19:31
已安排: 16:25
檢票口
A-B
客運大樓
T1
閘口
5
出發
飛行時間：1小時20分
到達
DAD
峴港, 2月22日 週日
20:30
已安排: 17:45
行李
3
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 29小時53分內出發
SGN
胡志明市, 2月25日 週三
15:25
已安排: 15:25
檢票口
E,F
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時20分
到達
DAD
峴港, 2月25日 週三
16:45
已安排: 16:45
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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A12638 航班詳情
航班 A12638 的客機型號為空中巴士A321，由 A.P.G. Distribution 航空營運，並設有--個座位。
航空公司：A.P.G. Distribution 航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
A12638 航班時刻表
航班 A12638 最近一次飛行預計於2月22日 週日 17:30（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 20:34（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | SGN - DAD |
實際時間：19:31
原定時間：16:25
|
實際時間：20:30
原定時間：17:45
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月7日 週六 | SGN - DAD |
實際時間：22:59
原定時間：17:55
|
實際時間：00:02
原定時間：19:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月6日 週五 | SGN - DAD |
實際時間：20:08
原定時間：17:30
|
實際時間：21:07
原定時間：18:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月9日 週一 | SGN - DAD |
實際時間：16:40
原定時間：15:35
|
實際時間：17:45
原定時間：16:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月8日 週日 | SGN - DAD |
實際時間：16:22
原定時間：15:25
|
實際時間：17:21
原定時間：16:45
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月5日 週四 | SGN - DAD |
實際時間：16:09
原定時間：15:25
|
實際時間：17:07
原定時間：16:45
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月10日 週二 | SGN - DAD |
實際時間：16:20
原定時間：15:25
|
實際時間：17:15
原定時間：16:45
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：19:31
原定時間：16:25
|
實際時間：20:30
原定時間：17:45
|
已抵達 |
| 2月7日 週六 |
實際時間：22:59
原定時間：17:55
|
實際時間：00:02
原定時間：19:20
|
已抵達 |
| 2月6日 週五 |
實際時間：20:08
原定時間：17:30
|
實際時間：21:07
原定時間：18:50
|
已抵達 |
| 2月9日 週一 |
實際時間：16:40
原定時間：15:35
|
實際時間：17:45
原定時間：16:55
|
已抵達 |
| 2月8日 週日 |
實際時間：16:22
原定時間：15:25
|
實際時間：17:21
原定時間：16:45
|
已抵達 |
| 2月5日 週四 |
實際時間：16:09
原定時間：15:25
|
實際時間：17:07
原定時間：16:45
|
已抵達 |
| 2月10日 週二 |
實際時間：16:20
原定時間：15:25
|
實際時間：17:15
原定時間：16:45
|
已抵達 |
A12638 航班準時率
A12638 將於2月22日 週日 17:30從新山一國際機場出發，並於2月22日 週日 20:34抵達峴港機場。近期準時出發率為27%。近期準時抵達率為53%。平均延誤時間為2小時4分。
SGN (新山一國際機場) - DAD (峴港機場)
-
出發：
27% 準時 -
抵達：
53% 準時 -
平均延誤：
124min
延遲
244m
183m
122m
61m
準時
5 Feb
6
7
8
9
10
22 Feb
@whatflytime
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