A12904 A.P.G. Distribution 航空
曼谷飛河內航班
6月20日 週六
6月21日 週日
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已抵達
BKK
曼谷, 6月20日 週六
18:55
已安排: 18:45
檢票口
S
客運大樓
--
閘口
S125
出發
飛行時間：1小時40分
到達
HAN
河內, 6月20日 週六
21:06
已安排: 20:25
行李
8
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 1小時35分內出發
BKK
曼谷, 6月21日 週日
18:45
已安排: 18:45
檢票口
S
客運大樓
--
閘口
S125
出發
飛行時間：1小時40分
到達
HAN
河內, 6月21日 週日
20:22
已安排: 20:25
行李
8
客運大樓
T2
閘口
--
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A12904 航班詳情
航班 A12904 的客機型號為空中巴士A321，由 A.P.G. Distribution 航空營運，並設有--個座位。
航空公司：A.P.G. Distribution 航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
A12904 航班時刻表
航班 A12904 最近一次飛行預計於6月18日 週四 18:45（當地時間）起飛，並於6月18日 週四 21:30（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月18日 週四 | BKK - HAN |
實際時間：19:36
原定時間：18:45
|
實際時間：21:25
原定時間：20:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 6月15日 週一 | BKK - HAN |
實際時間：18:56
原定時間：18:45
|
實際時間：20:43
原定時間：20:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 6月20日 週六 | BKK - HAN |
實際時間：18:55
原定時間：18:45
|
實際時間：21:06
原定時間：20:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 6月17日 週三 | BKK - HAN |
實際時間：18:50
原定時間：18:45
|
實際時間：20:34
原定時間：20:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 6月19日 週五 | BKK - HAN |
實際時間：19:49
原定時間：18:45
|
實際時間：21:20
原定時間：20:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 6月16日 週二 | BKK - HAN |
實際時間：19:31
原定時間：19:10
|
實際時間：21:12
原定時間：20:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 6月21日 週日 | BKK - HAN |
實際時間：
原定時間：18:45
|
實際時間：
原定時間：20:25
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月18日 週四 |
實際時間：19:36
原定時間：18:45
|
實際時間：21:25
原定時間：20:25
|
已抵達 |
| 6月15日 週一 |
實際時間：18:56
原定時間：18:45
|
實際時間：20:43
原定時間：20:25
|
已抵達 |
| 6月20日 週六 |
實際時間：18:55
原定時間：18:45
|
實際時間：21:06
原定時間：20:25
|
已抵達 |
| 6月17日 週三 |
實際時間：18:50
原定時間：18:45
|
實際時間：20:34
原定時間：20:25
|
已抵達 |
| 6月19日 週五 |
實際時間：19:49
原定時間：18:45
|
實際時間：21:20
原定時間：20:25
|
已抵達 |
| 6月16日 週二 |
實際時間：19:31
原定時間：19:10
|
實際時間：21:12
原定時間：20:50
|
已抵達 |
| 6月21日 週日 |
實際時間：
原定時間：18:45
|
實際時間：
原定時間：20:25
|
已安排 |
A12904 航班準時率
A12904 將於6月18日 週四 18:45從素萬那普機場（蘇凡納布機場）出發，並於6月18日 週四 21:30抵達內排國際機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為26分。
BKK (素萬那普機場（蘇凡納布機場）) - HAN (內排國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
14 Jun
15
16
17
18
19
20 Jun
@whatflytime
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