A15433 A.P.G. Distribution 航空
巴亞索拉諾飛麥德林航班
1月11日 週日
1月12日 週一
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已抵達
BSC
巴亞索拉諾, 1月11日 週日
13:17
已安排: 13:40
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時
到達
EOH
麥德林, 1月11日 週日
13:43
已安排: 14:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 17小時36分內出發
BSC
巴亞索拉諾, 1月12日 週一
07:40
已安排: 07:40
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時
到達
EOH
麥德林, 1月12日 週一
08:40
已安排: 08:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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A15433 航班詳情
航班 A15433 的客機型號為法國宇航公司 ATR42-300/320，由 A.P.G. Distribution 航空營運，並設有--個座位。
航空公司：A.P.G. Distribution 航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
A15433 航班時刻表
航班 A15433 最近一次飛行預計於1月2日 週五 14:25（當地時間）起飛，並於1月2日 週五 14:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 | BSC - EOH |
實際時間：
原定時間：14:25
|
實際時間：
原定時間：15:25
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 航班延誤 |
| 1月7日 週三 | BSC - EOH |
實際時間：
原定時間：07:45
|
實際時間：
原定時間：08:45
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 航班延誤 |
| 1月12日 週一 | BSC - EOH |
實際時間：
原定時間：07:40
|
實際時間：
原定時間：08:40
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 已安排 |
| 1月5日 週一 | BSC - EOH |
實際時間：
原定時間：11:35
|
實際時間：
原定時間：12:35
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 航班延誤 |
| 1月11日 週日 | BSC - EOH |
實際時間：13:17
原定時間：13:40
|
實際時間：13:43
原定時間：14:40
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 已抵達 |
| 1月4日 週日 | BSC - EOH |
實際時間：
原定時間：14:10
|
實際時間：
原定時間：15:10
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 航班延誤 |
| 1月9日 週五 | BSC - EOH |
實際時間：
原定時間：11:45
|
實際時間：
原定時間：12:45
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 |
實際時間：
原定時間：14:25
|
實際時間：
原定時間：15:25
|
航班延誤 |
| 1月7日 週三 |
實際時間：
原定時間：07:45
|
實際時間：
原定時間：08:45
|
航班延誤 |
| 1月12日 週一 |
實際時間：
原定時間：07:40
|
實際時間：
原定時間：08:40
|
已安排 |
| 1月5日 週一 |
實際時間：
原定時間：11:35
|
實際時間：
原定時間：12:35
|
航班延誤 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：13:17
原定時間：13:40
|
實際時間：13:43
原定時間：14:40
|
已抵達 |
| 1月4日 週日 |
實際時間：
原定時間：14:10
|
實際時間：
原定時間：15:10
|
航班延誤 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：
原定時間：11:45
|
實際時間：
原定時間：12:45
|
航班延誤 |
A15433 航班準時率
A15433 將於1月2日 週五 14:25從巴亞索拉諾機場出發，並於1月2日 週五 14:50抵達美德林恩利克歐拉雅黑雷拉機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為21分。
BSC (巴亞索拉諾機場) - EOH (美德林恩利克歐拉雅黑雷拉機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
19 Dec
21
22
26
28
29
31 Dec
@whatflytime
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