A15484 A.P.G. Distribution 航空
麥德林飛阿帕爾坦多航班
10月23日 週四
10月26日 週日
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航班延誤
EOH
麥德林, 10月23日 週四
13:05
已安排: 13:05
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：55分
到達
APO
阿帕爾坦多, 10月23日 週四
13:45
已安排: 14:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 15小時10分內出發
EOH
麥德林, 10月26日 週日
13:05
已安排: 13:05
檢票口
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客運大樓
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閘口
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出發
飛行時間：55分
到達
APO
阿帕爾坦多, 10月26日 週日
14:00
已安排: 14:00
行李
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客運大樓
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A15484 航班詳情
航班 A15484 的客機型號為法國宇航公司 ATR42-300/320，由 A.P.G. Distribution 航空營運，並設有--個座位。
航空公司：A.P.G. Distribution 航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
A15484 航班時刻表
航班 A15484 最近一次飛行預計於10月26日 週日 13:05（當地時間）起飛，並於10月26日 週日 14:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月26日 週日 | EOH - APO |
實際時間：
原定時間：13:05
|
實際時間：
原定時間：14:00
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 已安排 |
| 10月23日 週四 | EOH - APO |
實際時間：
原定時間：13:05
|
實際時間：
原定時間：14:00
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 航班延誤 |
| 10月22日 週三 | EOH - APO |
實際時間：
原定時間：13:00
|
實際時間：
原定時間：13:55
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 航班延誤 |
| 10月21日 週二 | EOH - APO |
實際時間：
原定時間：12:25
|
實際時間：
原定時間：13:20
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 航班延誤 |
| 10月20日 週一 | EOH - APO |
實際時間：
原定時間：13:30
|
實際時間：
原定時間：14:25
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 航班延誤 |
| 10月16日 週四 | EOH - APO |
實際時間：
原定時間：13:05
|
實際時間：
原定時間：14:00
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 航班延誤 |
| 10月15日 週三 | EOH - APO |
實際時間：
原定時間：12:35
|
實際時間：
原定時間：13:30
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月26日 週日 |
實際時間：
原定時間：13:05
|
實際時間：
原定時間：14:00
|
已安排 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：
原定時間：13:05
|
實際時間：
原定時間：14:00
|
航班延誤 |
| 10月22日 週三 |
實際時間：
原定時間：13:00
|
實際時間：
原定時間：13:55
|
航班延誤 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：
原定時間：12:25
|
實際時間：
原定時間：13:20
|
航班延誤 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：
原定時間：13:30
|
實際時間：
原定時間：14:25
|
航班延誤 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：
原定時間：13:05
|
實際時間：
原定時間：14:00
|
航班延誤 |
| 10月15日 週三 |
實際時間：
原定時間：12:35
|
實際時間：
原定時間：13:30
|
航班延誤 |
A15484 航班準時率
A15484 將於10月26日 週日 13:05從美德林恩利克歐拉雅黑雷拉機場出發，並於10月26日 週日 14:00抵達阿帕爾塔多機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為75%。平均延誤時間為22分。
EOH (美德林恩利克歐拉雅黑雷拉機場) - APO (阿帕爾塔多機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
75% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
29 Jun
13
14
15
3
5
21 Sep
@whatflytime
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