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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月20日 週五 | NBO - MBA |
實際時間:06:44
原定時間:06:30
|
實際時間:07:39
原定時間:07:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
6月19日 週四 | NBO - MBA |
實際時間:06:09
原定時間:06:00
|
實際時間:07:06
原定時間:07:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
6月18日 週三 | NBO - MBA |
實際時間:06:32
原定時間:06:30
|
實際時間:07:27
原定時間:07:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
6月17日 週二 | NBO - MBA |
實際時間:06:18
原定時間:06:00
|
實際時間:07:09
原定時間:07:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
6月16日 週一 | NBO - MBA |
實際時間:06:39
原定時間:06:30
|
實際時間:07:32
原定時間:07:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
6月15日 週日 | NBO - MBA |
實際時間:06:31
原定時間:06:30
|
實際時間:07:29
原定時間:07:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
6月14日 週六 | NBO - MBA |
實際時間:06:04
原定時間:06:00
|
實際時間:06:55
原定時間:07:15
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德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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6月20日 週五 |
實際時間:06:44
原定時間:06:30
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實際時間:07:39
原定時間:07:45
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已抵達 |
6月19日 週四 |
實際時間:06:09
原定時間:06:00
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實際時間:07:06
原定時間:07:15
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已抵達 |
6月18日 週三 |
實際時間:06:32
原定時間:06:30
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實際時間:07:27
原定時間:07:45
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已抵達 |
6月17日 週二 |
實際時間:06:18
原定時間:06:00
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實際時間:07:09
原定時間:07:15
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已抵達 |
6月16日 週一 |
實際時間:06:39
原定時間:06:30
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實際時間:07:32
原定時間:07:45
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已抵達 |
6月15日 週日 |
實際時間:06:31
原定時間:06:30
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實際時間:07:29
原定時間:07:45
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已抵達 |
6月14日 週六 |
實際時間:06:04
原定時間:06:00
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實際時間:06:55
原定時間:07:15
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已抵達 |