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預計於 59分內出發
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 | MBA - NBO |
實際時間:08:02
原定時間:07:40
|
實際時間:08:58
原定時間:08:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 3月16日 週一 | MBA - NBO |
實際時間:07:51
原定時間:07:45
|
實際時間:08:43
原定時間:09:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 3月11日 週三 | MBA - NBO |
實際時間:07:52
原定時間:07:45
|
實際時間:08:48
原定時間:09:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 3月13日 週五 | MBA - NBO |
實際時間:08:00
原定時間:07:45
|
實際時間:08:55
原定時間:09:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 3月12日 週四 | MBA - NBO |
實際時間:07:49
原定時間:07:40
|
實際時間:08:45
原定時間:08:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 3月17日 週二 | MBA - NBO |
實際時間:
原定時間:07:40
|
實際時間:
原定時間:08:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已安排 |
| 3月15日 週日 | MBA - NBO |
實際時間:07:53
原定時間:07:45
|
實際時間:08:49
原定時間:09:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 |
實際時間:08:02
原定時間:07:40
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實際時間:08:58
原定時間:08:55
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已抵達 |
| 3月16日 週一 |
實際時間:07:51
原定時間:07:45
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實際時間:08:43
原定時間:09:00
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已抵達 |
| 3月11日 週三 |
實際時間:07:52
原定時間:07:45
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實際時間:08:48
原定時間:09:00
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已抵達 |
| 3月13日 週五 |
實際時間:08:00
原定時間:07:45
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實際時間:08:55
原定時間:09:00
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已抵達 |
| 3月12日 週四 |
實際時間:07:49
原定時間:07:40
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實際時間:08:45
原定時間:08:55
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已抵達 |
| 3月17日 週二 |
實際時間:
原定時間:07:40
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實際時間:
原定時間:08:55
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已安排 |
| 3月15日 週日 |
實際時間:07:53
原定時間:07:45
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實際時間:08:49
原定時間:09:00
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已抵達 |