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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月16日 週六 | NBO - MBA |
實際時間:09:42
原定時間:09:35
|
實際時間:10:36
原定時間:10:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
8月15日 週五 | NBO - MBA |
實際時間:10:11
原定時間:10:05
|
實際時間:11:04
原定時間:11:20
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
8月14日 週四 | NBO - MBA |
實際時間:09:42
原定時間:09:35
|
實際時間:10:40
原定時間:10:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
8月13日 週三 | NBO - MBA |
實際時間:10:23
原定時間:10:05
|
實際時間:11:16
原定時間:11:20
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
8月12日 週二 | NBO - MBA |
實際時間:09:44
原定時間:09:35
|
實際時間:10:37
原定時間:10:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
8月11日 週一 | NBO - MBA |
實際時間:10:16
原定時間:10:05
|
實際時間:11:10
原定時間:11:20
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
8月10日 週日 | NBO - MBA |
實際時間:10:12
原定時間:10:05
|
實際時間:11:08
原定時間:11:20
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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8月16日 週六 |
實際時間:09:42
原定時間:09:35
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實際時間:10:36
原定時間:10:50
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已抵達 |
8月15日 週五 |
實際時間:10:11
原定時間:10:05
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實際時間:11:04
原定時間:11:20
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已抵達 |
8月14日 週四 |
實際時間:09:42
原定時間:09:35
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實際時間:10:40
原定時間:10:50
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已抵達 |
8月13日 週三 |
實際時間:10:23
原定時間:10:05
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實際時間:11:16
原定時間:11:20
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已抵達 |
8月12日 週二 |
實際時間:09:44
原定時間:09:35
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實際時間:10:37
原定時間:10:50
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已抵達 |
8月11日 週一 |
實際時間:10:16
原定時間:10:05
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實際時間:11:10
原定時間:11:20
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已抵達 |
8月10日 週日 |
實際時間:10:12
原定時間:10:05
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實際時間:11:08
原定時間:11:20
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已抵達 |