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預計於 11小時16分內出發
日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月5日 週日 | MBA - NBO |
實際時間:
原定時間:15:30
|
實際時間:
原定時間:16:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已安排 |
10月4日 週六 | MBA - NBO |
實際時間:18:18
原定時間:17:50
|
實際時間:19:14
原定時間:19:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
10月3日 週五 | MBA - NBO |
實際時間:17:02
原定時間:15:30
|
實際時間:17:55
原定時間:16:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
10月2日 週四 | MBA - NBO |
實際時間:23:11
原定時間:15:00
|
實際時間:00:08
原定時間:16:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
10月1日 週三 | MBA - NBO |
實際時間:
原定時間:15:30
|
實際時間:
原定時間:16:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班延誤 |
9月30日 週二 | MBA - NBO |
實際時間:15:22
原定時間:15:00
|
實際時間:16:14
原定時間:16:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月29日 週一 | MBA - NBO |
實際時間:16:59
原定時間:15:30
|
實際時間:17:54
原定時間:16:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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10月5日 週日 |
實際時間:
原定時間:15:30
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實際時間:
原定時間:16:45
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已安排 |
10月4日 週六 |
實際時間:18:18
原定時間:17:50
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實際時間:19:14
原定時間:19:05
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已抵達 |
10月3日 週五 |
實際時間:17:02
原定時間:15:30
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實際時間:17:55
原定時間:16:45
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已抵達 |
10月2日 週四 |
實際時間:23:11
原定時間:15:00
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實際時間:00:08
原定時間:16:15
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已抵達 |
10月1日 週三 |
實際時間:
原定時間:15:30
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實際時間:
原定時間:16:45
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航班延誤 |
9月30日 週二 |
實際時間:15:22
原定時間:15:00
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實際時間:16:14
原定時間:16:15
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已抵達 |
9月29日 週一 |
實際時間:16:59
原定時間:15:30
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實際時間:17:54
原定時間:16:45
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已抵達 |