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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月10日 週五 | NBO - MBA |
實際時間:22:38
原定時間:16:15
|
實際時間:23:33
原定時間:17:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
10月9日 週四 | NBO - MBA |
實際時間:23:18
原定時間:18:20
|
實際時間:00:18
原定時間:19:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
10月8日 週三 | NBO - MBA |
實際時間:17:30
原定時間:16:10
|
實際時間:18:30
原定時間:17:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
10月6日 週一 | NBO - MBA |
實際時間:16:36
原定時間:16:15
|
實際時間:17:32
原定時間:17:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
10月3日 週五 | NBO - MBA |
實際時間:17:03
原定時間:16:15
|
實際時間:18:00
原定時間:17:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
10月2日 週四 | NBO - MBA |
實際時間:22:32
原定時間:18:10
|
實際時間:23:25
原定時間:19:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
10月1日 週三 | NBO - MBA |
實際時間:16:28
原定時間:16:10
|
實際時間:17:22
原定時間:17:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
---|---|---|---|
10月10日 週五 |
實際時間:22:38
原定時間:16:15
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實際時間:23:33
原定時間:17:30
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已抵達 |
10月9日 週四 |
實際時間:23:18
原定時間:18:20
|
實際時間:00:18
原定時間:19:35
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已抵達 |
10月8日 週三 |
實際時間:17:30
原定時間:16:10
|
實際時間:18:30
原定時間:17:25
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已抵達 |
10月6日 週一 |
實際時間:16:36
原定時間:16:15
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實際時間:17:32
原定時間:17:30
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已抵達 |
10月3日 週五 |
實際時間:17:03
原定時間:16:15
|
實際時間:18:00
原定時間:17:30
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已抵達 |
10月2日 週四 |
實際時間:22:32
原定時間:18:10
|
實際時間:23:25
原定時間:19:25
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已抵達 |
10月1日 週三 |
實際時間:16:28
原定時間:16:10
|
實際時間:17:22
原定時間:17:25
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已抵達 |