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預計於 21小時17分內出發
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 | MBA - NBO |
實際時間:20:56
原定時間:20:50
|
實際時間:21:51
原定時間:22:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 1月22日 週四 | MBA - NBO |
實際時間:
原定時間:21:00
|
實際時間:
原定時間:22:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已安排 |
| 1月18日 週日 | MBA - NBO |
實際時間:21:11
原定時間:21:00
|
實際時間:22:08
原定時間:22:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 1月20日 週二 | MBA - NBO |
實際時間:19:33
原定時間:18:45
|
實際時間:20:28
原定時間:20:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | MBA - NBO |
實際時間:21:09
原定時間:21:00
|
實際時間:22:11
原定時間:22:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 1月21日 週三 | MBA - NBO |
實際時間:
原定時間:21:00
|
實際時間:
原定時間:22:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班延誤 |
| 1月19日 週一 | MBA - NBO |
實際時間:21:46
原定時間:21:00
|
實際時間:22:41
原定時間:22:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 |
實際時間:20:56
原定時間:20:50
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實際時間:21:51
原定時間:22:05
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已抵達 |
| 1月22日 週四 |
實際時間:
原定時間:21:00
|
實際時間:
原定時間:22:15
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已安排 |
| 1月18日 週日 |
實際時間:21:11
原定時間:21:00
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實際時間:22:08
原定時間:22:15
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已抵達 |
| 1月20日 週二 |
實際時間:19:33
原定時間:18:45
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實際時間:20:28
原定時間:20:00
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已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間:21:09
原定時間:21:00
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實際時間:22:11
原定時間:22:15
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已抵達 |
| 1月21日 週三 |
實際時間:
原定時間:21:00
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實際時間:
原定時間:22:15
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航班延誤 |
| 1月19日 週一 |
實際時間:21:46
原定時間:21:00
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實際時間:22:41
原定時間:22:15
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已抵達 |