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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 | MBA - NBO |
實際時間:20:57
原定時間:20:40
|
實際時間:22:02
原定時間:21:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月23日 週日 | MBA - NBO |
實際時間:23:47
原定時間:23:40
|
實際時間:00:40
原定時間:00:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | MBA - NBO |
實際時間:22:06
原定時間:20:50
|
實際時間:23:02
原定時間:22:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | MBA - NBO |
實際時間:00:00
原定時間:20:50
|
實際時間:00:53
原定時間:22:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | MBA - NBO |
實際時間:22:05
原定時間:20:50
|
實際時間:22:57
原定時間:22:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | MBA - NBO |
實際時間:21:05
原定時間:20:50
|
實際時間:22:02
原定時間:22:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | MBA - NBO |
實際時間:21:38
原定時間:21:20
|
實際時間:22:31
原定時間:22:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 |
實際時間:20:57
原定時間:20:40
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實際時間:22:02
原定時間:21:55
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已抵達 |
| 11月23日 週日 |
實際時間:23:47
原定時間:23:40
|
實際時間:00:40
原定時間:00:55
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已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間:22:06
原定時間:20:50
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實際時間:23:02
原定時間:22:05
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已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間:00:00
原定時間:20:50
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實際時間:00:53
原定時間:22:05
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已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間:22:05
原定時間:20:50
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實際時間:22:57
原定時間:22:05
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已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間:21:05
原定時間:20:50
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實際時間:22:02
原定時間:22:05
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已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間:21:38
原定時間:21:20
|
實際時間:22:31
原定時間:22:35
|
已抵達 |