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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月15日 週五 | MBA - NBO |
實際時間:20:28
原定時間:19:50
|
實際時間:21:22
原定時間:21:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
8月13日 週三 | MBA - NBO |
實際時間:21:10
原定時間:19:50
|
實際時間:22:05
原定時間:21:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
8月11日 週一 | MBA - NBO |
實際時間:20:01
原定時間:19:50
|
實際時間:20:53
原定時間:21:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
8月10日 週日 | MBA - NBO |
實際時間:21:20
原定時間:19:50
|
實際時間:22:14
原定時間:21:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
8月8日 週五 | MBA - NBO |
實際時間:22:54
原定時間:19:50
|
實際時間:23:49
原定時間:21:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
8月6日 週三 | MBA - NBO |
實際時間:00:13
原定時間:23:30
|
實際時間:01:08
原定時間:00:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
8月5日 週二 | MBA - NBO |
實際時間:22:22
原定時間:20:40
|
實際時間:23:18
原定時間:21:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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8月15日 週五 |
實際時間:20:28
原定時間:19:50
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實際時間:21:22
原定時間:21:05
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已抵達 |
8月13日 週三 |
實際時間:21:10
原定時間:19:50
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實際時間:22:05
原定時間:21:05
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已抵達 |
8月11日 週一 |
實際時間:20:01
原定時間:19:50
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實際時間:20:53
原定時間:21:05
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已抵達 |
8月10日 週日 |
實際時間:21:20
原定時間:19:50
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實際時間:22:14
原定時間:21:05
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已抵達 |
8月8日 週五 |
實際時間:22:54
原定時間:19:50
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實際時間:23:49
原定時間:21:05
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已抵達 |
8月6日 週三 |
實際時間:00:13
原定時間:23:30
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實際時間:01:08
原定時間:00:45
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已抵達 |
8月5日 週二 |
實際時間:22:22
原定時間:20:40
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實際時間:23:18
原定時間:21:55
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已抵達 |