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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 | MYD - NBO |
實際時間:11:20
原定時間:09:45
|
實際時間:12:12
原定時間:11:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月15日 週六 | MYD - NBO |
實際時間:
原定時間:11:20
|
實際時間:
原定時間:12:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班延誤 |
| 11月20日 週四 | MYD - NBO |
實際時間:09:53
原定時間:09:45
|
實際時間:10:57
原定時間:11:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | MYD - NBO |
實際時間:
原定時間:08:45
|
實際時間:
原定時間:10:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班延誤 |
| 11月6日 週四 | MYD - NBO |
實際時間:09:49
原定時間:09:45
|
實際時間:10:44
原定時間:11:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | MYD - NBO |
實際時間:09:46
原定時間:09:45
|
實際時間:10:41
原定時間:11:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月2日 週日 | MYD - NBO |
實際時間:09:52
原定時間:09:45
|
實際時間:10:46
原定時間:11:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 |
實際時間:11:20
原定時間:09:45
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實際時間:12:12
原定時間:11:00
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已抵達 |
| 11月15日 週六 |
實際時間:
原定時間:11:20
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實際時間:
原定時間:12:35
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航班延誤 |
| 11月20日 週四 |
實際時間:09:53
原定時間:09:45
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實際時間:10:57
原定時間:11:00
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已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間:
原定時間:08:45
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實際時間:
原定時間:10:00
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航班延誤 |
| 11月6日 週四 |
實際時間:09:49
原定時間:09:45
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實際時間:10:44
原定時間:11:00
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已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間:09:46
原定時間:09:45
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實際時間:10:41
原定時間:11:00
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已抵達 |
| 11月2日 週日 |
實際時間:09:52
原定時間:09:45
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實際時間:10:46
原定時間:11:00
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已抵達 |