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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
7月20日 週日 | UKA - NBO |
實際時間:08:56
原定時間:08:50
|
實際時間:09:54
原定時間:10:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
7月19日 週六 | UKA - NBO |
實際時間:16:17
原定時間:15:55
|
實際時間:17:14
原定時間:17:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
7月18日 週五 | UKA - NBO |
實際時間:08:59
原定時間:08:50
|
實際時間:09:55
原定時間:10:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
7月14日 週一 | UKA - NBO |
實際時間:09:21
原定時間:08:50
|
實際時間:10:17
原定時間:10:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
7月13日 週日 | UKA - NBO |
實際時間:08:58
原定時間:08:50
|
實際時間:10:01
原定時間:10:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
7月12日 週六 | UKA - NBO |
實際時間:16:14
原定時間:15:55
|
實際時間:17:15
原定時間:17:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
7月11日 週五 | UKA - NBO |
實際時間:08:50
原定時間:08:50
|
實際時間:09:52
原定時間:10:05
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德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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7月20日 週日 |
實際時間:08:56
原定時間:08:50
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實際時間:09:54
原定時間:10:05
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已抵達 |
7月19日 週六 |
實際時間:16:17
原定時間:15:55
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實際時間:17:14
原定時間:17:10
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已抵達 |
7月18日 週五 |
實際時間:08:59
原定時間:08:50
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實際時間:09:55
原定時間:10:05
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已抵達 |
7月14日 週一 |
實際時間:09:21
原定時間:08:50
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實際時間:10:17
原定時間:10:05
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已抵達 |
7月13日 週日 |
實際時間:08:58
原定時間:08:50
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實際時間:10:01
原定時間:10:05
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已抵達 |
7月12日 週六 |
實際時間:16:14
原定時間:15:55
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實際時間:17:15
原定時間:17:10
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已抵達 |
7月11日 週五 |
實際時間:08:50
原定時間:08:50
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實際時間:09:52
原定時間:10:05
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已抵達 |