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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | MBA - NBO |
實際時間:06:42
原定時間:06:40
|
實際時間:07:36
原定時間:07:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 3月4日 週三 | MBA - NBO |
實際時間:06:48
原定時間:06:40
|
實際時間:07:41
原定時間:07:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | MBA - NBO |
實際時間:06:52
原定時間:06:40
|
實際時間:07:49
原定時間:07:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | MBA - NBO |
實際時間:07:02
原定時間:06:40
|
實際時間:08:00
原定時間:07:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | MBA - NBO |
實際時間:06:41
原定時間:06:40
|
實際時間:07:36
原定時間:07:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | MBA - NBO |
實際時間:06:50
原定時間:06:40
|
實際時間:07:45
原定時間:07:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 3月5日 週四 | MBA - NBO |
實際時間:06:45
原定時間:06:40
|
實際時間:
原定時間:07:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已出發 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間:06:42
原定時間:06:40
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實際時間:07:36
原定時間:07:55
|
已抵達 |
| 3月4日 週三 |
實際時間:06:48
原定時間:06:40
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實際時間:07:41
原定時間:07:55
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已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間:06:52
原定時間:06:40
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實際時間:07:49
原定時間:07:55
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已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間:07:02
原定時間:06:40
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實際時間:08:00
原定時間:07:55
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已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間:06:41
原定時間:06:40
|
實際時間:07:36
原定時間:07:55
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已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間:06:50
原定時間:06:40
|
實際時間:07:45
原定時間:07:55
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已抵達 |
| 3月5日 週四 |
實際時間:06:45
原定時間:06:40
|
實際時間:
原定時間:07:55
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已出發 |