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預計於 9小時33分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月7日 週六 | NBO - MBA |
實際時間:
原定時間:17:30
|
實際時間:
原定時間:18:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已安排 |
| 1月27日 週二 | NBO - MBA |
實際時間:17:39
原定時間:17:30
|
實際時間:18:35
原定時間:18:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 2月1日 週日 | NBO - MBA |
實際時間:
原定時間:14:55
|
實際時間:
原定時間:16:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班延誤 |
| 1月29日 週四 | NBO - MBA |
實際時間:17:38
原定時間:17:30
|
實際時間:18:35
原定時間:18:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 2月3日 週二 | NBO - MBA |
實際時間:17:49
原定時間:17:30
|
實際時間:18:43
原定時間:18:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 1月31日 週六 | NBO - MBA |
實際時間:17:44
原定時間:17:30
|
實際時間:18:35
原定時間:18:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 2月5日 週四 | NBO - MBA |
實際時間:17:42
原定時間:17:30
|
實際時間:18:40
原定時間:18:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月7日 週六 |
實際時間:
原定時間:17:30
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實際時間:
原定時間:18:45
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已安排 |
| 1月27日 週二 |
實際時間:17:39
原定時間:17:30
|
實際時間:18:35
原定時間:18:45
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已抵達 |
| 2月1日 週日 |
實際時間:
原定時間:14:55
|
實際時間:
原定時間:16:10
|
航班延誤 |
| 1月29日 週四 |
實際時間:17:38
原定時間:17:30
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實際時間:18:35
原定時間:18:45
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已抵達 |
| 2月3日 週二 |
實際時間:17:49
原定時間:17:30
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實際時間:18:43
原定時間:18:45
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已抵達 |
| 1月31日 週六 |
實際時間:17:44
原定時間:17:30
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實際時間:18:35
原定時間:18:45
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已抵達 |
| 2月5日 週四 |
實際時間:17:42
原定時間:17:30
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實際時間:18:40
原定時間:18:45
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已抵達 |