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17分前已抵達
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 | NBO - MBA |
實際時間:16:39
原定時間:16:30
|
實際時間:17:35
原定時間:17:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | NBO - MBA |
實際時間:16:39
原定時間:16:30
|
實際時間:17:36
原定時間:17:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 1月15日 週四 | NBO - MBA |
實際時間:16:44
原定時間:16:30
|
實際時間:17:40
原定時間:17:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | NBO - MBA |
實際時間:16:35
原定時間:16:30
|
實際時間:17:34
原定時間:17:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 1月21日 週三 | NBO - MBA |
實際時間:16:32
原定時間:16:30
|
實際時間:17:34
原定時間:17:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 1月14日 週三 | NBO - MBA |
實際時間:16:45
原定時間:16:30
|
實際時間:17:40
原定時間:17:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 1月19日 週一 | NBO - MBA |
實際時間:16:34
原定時間:16:30
|
實際時間:17:29
原定時間:17:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 |
實際時間:16:39
原定時間:16:30
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實際時間:17:35
原定時間:17:45
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已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間:16:39
原定時間:16:30
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實際時間:17:36
原定時間:17:45
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已抵達 |
| 1月15日 週四 |
實際時間:16:44
原定時間:16:30
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實際時間:17:40
原定時間:17:45
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已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間:16:35
原定時間:16:30
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實際時間:17:34
原定時間:17:45
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已抵達 |
| 1月21日 週三 |
實際時間:16:32
原定時間:16:30
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實際時間:17:34
原定時間:17:45
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已抵達 |
| 1月14日 週三 |
實際時間:16:45
原定時間:16:30
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實際時間:17:40
原定時間:17:45
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已抵達 |
| 1月19日 週一 |
實際時間:16:34
原定時間:16:30
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實際時間:17:29
原定時間:17:45
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已抵達 |