A16500 A.P.G. Distribution 航空
拉各斯飛哈科特港航班
11月3日 週二
11月4日 週三
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已抵達
LOS
拉各斯, 11月3日 週二
07:43
已安排: 07:00
檢票口
--
客運大樓
T1D
閘口
5
出發
飛行時間：1小時
到達
PHC
哈科特港, 11月3日 週二
08:24
已安排: 08:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
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已抵達
7小時19分前已抵達
LOS
拉各斯, 11月4日 週三
08:11
已安排: 07:00
檢票口
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客運大樓
T1D
閘口
4
出發
飛行時間：1小時
到達
PHC
哈科特港, 11月4日 週三
08:55
已安排: 08:00
行李
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客運大樓
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A16500 航班詳情
航班 A16500 的客機型號為波音737-800，由 A.P.G. Distribution 航空營運，並設有--個座位。
航空公司：A.P.G. Distribution 航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
A16500 航班時刻表
航班 A16500 最近一次飛行預計於10月30日 週五 07:00（當地時間）起飛，並於10月30日 週五 08:31（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月30日 週五 | LOS - PHC |
實際時間：07:40
原定時間：07:00
|
實際時間：08:26
原定時間：08:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | LOS - PHC |
實際時間：08:11
原定時間：07:00
|
實際時間：08:55
原定時間：08:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月28日 週三 | LOS - PHC |
實際時間：07:14
原定時間：07:00
|
實際時間：08:37
原定時間：08:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | LOS - PHC |
實際時間：07:29
原定時間：07:00
|
實際時間：08:14
原定時間：08:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | LOS - PHC |
實際時間：07:16
原定時間：07:00
|
實際時間：08:01
原定時間：08:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | LOS - PHC |
實際時間：07:42
原定時間：07:00
|
實際時間：08:26
原定時間：08:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | LOS - PHC |
實際時間：07:43
原定時間：07:00
|
實際時間：08:24
原定時間：08:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月30日 週五 |
實際時間：07:40
原定時間：07:00
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實際時間：08:26
原定時間：08:00
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已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：08:11
原定時間：07:00
|
實際時間：08:55
原定時間：08:00
|
已抵達 |
| 10月28日 週三 |
實際時間：07:14
原定時間：07:00
|
實際時間：08:37
原定時間：08:00
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：07:29
原定時間：07:00
|
實際時間：08:14
原定時間：08:00
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已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：07:16
原定時間：07:00
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實際時間：08:01
原定時間：08:00
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已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：07:42
原定時間：07:00
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實際時間：08:26
原定時間：08:00
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：07:43
原定時間：07:00
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實際時間：08:24
原定時間：08:00
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已抵達 |
A16500 航班準時率
A16500 將於10月30日 週五 07:00從穆爾塔拉·穆罕默德國際機場出發，並於10月30日 週五 08:31抵達哈科特港機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為29分。
LOS (穆爾塔拉·穆罕默德國際機場) - PHC (哈科特港機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
27 Oct
28
29
30
31
2
3 Nov
@whatflytime
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