A2106 Anima Wings Aviation
布加勒斯特飛克盧日-納波卡航班
8月9日 週日
8月10日 週一
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已抵達
OTP
布加勒斯特, 8月9日 週日
20:33
已安排: 20:25
檢票口
B42-B44
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：50分
到達
CLJ
克盧日-納波卡, 8月9日 週日
21:10
已安排: 21:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 7小時6分內出發
OTP
布加勒斯特, 8月10日 週一
19:45
已安排: 19:45
檢票口
B
客運大樓
--
閘口
15
出發
飛行時間：50分
到達
CLJ
克盧日-納波卡, 8月10日 週一
20:21
已安排: 20:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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A2106 航班詳情
航班 A2106 的客機型號為空中巴士A320，由 Anima Wings Aviation營運，並設有180個座位。
空中巴士A320
航空公司：Anima Wings Aviation
飛行距離：--
機齡：17年1個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
A2106 航班時刻表
航班 A2106 最近一次飛行預計於8月2日 週日 20:25（當地時間）起飛，並於8月2日 週日 21:48（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月2日 週日 | OTP - CLJ |
實際時間：21:12
原定時間：20:25
|
實際時間：21:49
原定時間：21:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月7日 週五 | OTP - CLJ |
實際時間：19:50
原定時間：19:10
|
實際時間：20:27
原定時間：20:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月9日 週日 | OTP - CLJ |
實際時間：20:33
原定時間：20:25
|
實際時間：21:10
原定時間：21:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月6日 週四 | OTP - CLJ |
實際時間：20:57
原定時間：19:10
|
實際時間：21:34
原定時間：20:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月31日 週五 | OTP - CLJ |
實際時間：22:43
原定時間：19:10
|
實際時間：23:18
原定時間：20:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月5日 週三 | OTP - CLJ |
實際時間：19:44
原定時間：19:10
|
實際時間：20:28
原定時間：20:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月10日 週一 | OTP - CLJ |
實際時間：
原定時間：19:45
|
實際時間：
原定時間：20:35
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月2日 週日 |
實際時間：21:12
原定時間：20:25
|
實際時間：21:49
原定時間：21:15
|
已抵達 |
| 8月7日 週五 |
實際時間：19:50
原定時間：19:10
|
實際時間：20:27
原定時間：20:00
|
已抵達 |
| 8月9日 週日 |
實際時間：20:33
原定時間：20:25
|
實際時間：21:10
原定時間：21:15
|
已抵達 |
| 8月6日 週四 |
實際時間：20:57
原定時間：19:10
|
實際時間：21:34
原定時間：20:00
|
已抵達 |
| 7月31日 週五 |
實際時間：22:43
原定時間：19:10
|
實際時間：23:18
原定時間：20:00
|
已抵達 |
| 8月5日 週三 |
實際時間：19:44
原定時間：19:10
|
實際時間：20:28
原定時間：20:00
|
已抵達 |
| 8月10日 週一 |
實際時間：
原定時間：19:45
|
實際時間：
原定時間：20:35
|
已安排 |
A2106 航班準時率
A2106 將於8月2日 週日 20:25從布加勒斯特機場出發，並於8月2日 週日 21:48抵達克盧日國際機場。近期準時出發率為43%。近期準時抵達率為60%。平均延誤時間為1小時15分。
OTP (布加勒斯特機場) - CLJ (克盧日國際機場)
-
出發：
43% 準時 -
抵達：
60% 準時 -
平均延誤：
75min
延遲
172m
129m
86m
43m
準時
30 Jul
31
2
5
6
7
9 Aug
@whatflytime
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