A31525 愛琴海航空
塞薩洛尼基飛慕尼黑航班
10月11日 週六
10月12日 週日
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已出發
SKG
塞薩洛尼基, 10月11日 週六
18:39
已安排: 18:25
檢票口
08-12
客運大樓
T2
閘口
14
出發
飛行時間：2小時10分
到達
MUC
慕尼黑, 10月11日 週六
19:30
已安排: 19:35
行李
5
客運大樓
T2
閘口
G4
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已安排
預計於 17小時11分內出發
SKG
塞薩洛尼基, 10月12日 週日
13:10
已安排: 13:10
檢票口
11-14
客運大樓
--
閘口
10
出發
飛行時間：2小時10分
到達
MUC
慕尼黑, 10月12日 週日
14:01
已安排: 14:20
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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A31525 航班詳情
航班 A31525 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 愛琴海航空營運，並設有--個座位。
航空公司：愛琴海航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
A31525 航班時刻表
航班 A31525 最近一次飛行預計於10月12日 週日 13:10（當地時間）起飛，並於10月12日 週日 14:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 | SKG - MUC |
實際時間：
原定時間：13:10
|
實際時間：
原定時間：14:20
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 10月11日 週六 | SKG - MUC |
實際時間：18:39
原定時間：18:25
|
實際時間：
原定時間：19:35
|
空中巴士 A320-212 | 已出發 |
| 10月10日 週五 | SKG - MUC |
實際時間：13:10
原定時間：13:10
|
實際時間：14:02
原定時間：14:20
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | SKG - MUC |
實際時間：12:01
原定時間：11:30
|
實際時間：12:49
原定時間：12:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | SKG - MUC |
實際時間：13:30
原定時間：13:10
|
實際時間：14:23
原定時間：14:20
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | SKG - MUC |
實際時間：15:51
原定時間：15:35
|
實際時間：16:39
原定時間：16:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | SKG - MUC |
實際時間：18:53
原定時間：18:15
|
實際時間：19:41
原定時間：19:25
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：13:10
|
實際時間：
原定時間：14:20
|
已安排 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：18:39
原定時間：18:25
|
實際時間：
原定時間：19:35
|
已出發 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：13:10
原定時間：13:10
|
實際時間：14:02
原定時間：14:20
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：12:01
原定時間：11:30
|
實際時間：12:49
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：13:30
原定時間：13:10
|
實際時間：14:23
原定時間：14:20
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：15:51
原定時間：15:35
|
實際時間：16:39
原定時間：16:45
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：18:53
原定時間：18:15
|
實際時間：19:41
原定時間：19:25
|
已抵達 |
A31525 航班準時率
A31525 將於10月12日 週日 13:10從塞薩洛尼基馬其頓國際機場出發，並於10月12日 週日 14:01抵達慕尼黑機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為23分。
SKG (塞薩洛尼基馬其頓國際機場) - MUC (慕尼黑機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
4 Oct
5
6
7
8
9
10 Oct
@whatflytime
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