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預計於 9分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 | ADD - CPT |
實際時間:08:00
原定時間:07:30
|
實際時間:12:54
原定時間:13:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月27日 週二 | ADD - CPT |
實際時間:08:00
原定時間:07:30
|
實際時間:12:52
原定時間:13:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月1日 週日 | ADD - CPT |
實際時間:08:05
原定時間:07:30
|
實際時間:12:56
原定時間:13:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月29日 週四 | ADD - CPT |
實際時間:07:57
原定時間:07:30
|
實際時間:12:43
原定時間:13:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月3日 週二 | ADD - CPT |
實際時間:
原定時間:07:30
|
實際時間:
原定時間:13:00
|
波音 787-9 | 已安排 |
| 1月31日 週六 | ADD - CPT |
實際時間:08:01
原定時間:07:30
|
實際時間:13:00
原定時間:13:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月24日 週六 | ADD - CPT |
實際時間:08:11
原定時間:07:30
|
實際時間:13:00
原定時間:13:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 |
實際時間:08:00
原定時間:07:30
|
實際時間:12:54
原定時間:13:00
|
已抵達 |
| 1月27日 週二 |
實際時間:08:00
原定時間:07:30
|
實際時間:12:52
原定時間:13:00
|
已抵達 |
| 2月1日 週日 |
實際時間:08:05
原定時間:07:30
|
實際時間:12:56
原定時間:13:00
|
已抵達 |
| 1月29日 週四 |
實際時間:07:57
原定時間:07:30
|
實際時間:12:43
原定時間:13:00
|
已抵達 |
| 2月3日 週二 |
實際時間:
原定時間:07:30
|
實際時間:
原定時間:13:00
|
已安排 |
| 1月31日 週六 |
實際時間:08:01
原定時間:07:30
|
實際時間:13:00
原定時間:13:00
|
已抵達 |
| 1月24日 週六 |
實際時間:08:11
原定時間:07:30
|
實際時間:13:00
原定時間:13:00
|
已抵達 |