A3204 愛琴海航空
雅典飛羅得島航班
7月13日 週日
7月14日 週一
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已抵達
ATH
雅典, 7月13日 週日
16:07
已安排: 15:20
檢票口
102-126
客運大樓
--
閘口
B31
出發
飛行時間：1小時
到達
RHO
羅得島, 7月13日 週日
16:52
已安排: 16:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 11小時12分內出發
ATH
雅典, 7月14日 週一
15:20
已安排: 15:20
檢票口
102-126
客運大樓
--
閘口
B
出發
飛行時間：1小時
到達
RHO
羅得島, 7月14日 週一
16:01
已安排: 16:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
A3204 航班詳情
航班 A3204 的客機型號為空中巴士A321，由 愛琴海航空營運，並設有185個座位。
空中巴士A321
航空公司：愛琴海航空
飛行距離：--
機齡：17年1個月
座位：185
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：76cm
A3204 航班時刻表
航班 A3204 最近一次飛行預計於7月14日 週一 15:20（當地時間）起飛，並於7月14日 週一 16:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月14日 週一 | ATH - RHO |
實際時間：
原定時間：15:20
|
實際時間：
原定時間：16:20
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 7月13日 週日 | ATH - RHO |
實際時間：16:07
原定時間：15:20
|
實際時間：16:52
原定時間：16:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月12日 週六 | ATH - RHO |
實際時間：15:58
原定時間：15:20
|
實際時間：16:39
原定時間：16:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月11日 週五 | ATH - RHO |
實際時間：16:04
原定時間：15:20
|
實際時間：16:45
原定時間：16:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | ATH - RHO |
實際時間：16:05
原定時間：15:20
|
實際時間：16:44
原定時間：16:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | ATH - RHO |
實際時間：15:44
原定時間：15:20
|
實際時間：16:23
原定時間：16:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | ATH - RHO |
實際時間：16:22
原定時間：15:20
|
實際時間：17:04
原定時間：16:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月14日 週一 |
實際時間：
原定時間：15:20
|
實際時間：
原定時間：16:20
|
已安排 |
| 7月13日 週日 |
實際時間：16:07
原定時間：15:20
|
實際時間：16:52
原定時間：16:20
|
已抵達 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：15:58
原定時間：15:20
|
實際時間：16:39
原定時間：16:20
|
已抵達 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：16:04
原定時間：15:20
|
實際時間：16:45
原定時間：16:20
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：16:05
原定時間：15:20
|
實際時間：16:44
原定時間：16:20
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：15:44
原定時間：15:20
|
實際時間：16:23
原定時間：16:20
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：16:22
原定時間：15:20
|
實際時間：17:04
原定時間：16:20
|
已抵達 |
A3204 航班準時率
A3204 將於7月14日 週一 15:20從雅典機場（ 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場）出發，並於7月14日 週一 16:01抵達羅得島迪亞戈拉斯國際機場。近期準時出發率為13%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為44分。
ATH (雅典機場（ 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場）) - RHO (羅得島迪亞戈拉斯國際機場)
-
出發：
13% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
44min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
7 Jul
8
9
10
11
12
13 Jul
@whatflytime
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