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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月7日 週日 | NTE - CFU |
實際時間:22:41
原定時間:22:30
|
實際時間:02:12
原定時間:02:20
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
9月4日 週四 | NTE - CFU |
實際時間:06:11
原定時間:06:05
|
實際時間:09:45
原定時間:09:50
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
8月31日 週日 | NTE - CFU |
實際時間:22:51
原定時間:22:30
|
實際時間:02:22
原定時間:02:20
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
8月28日 週四 | NTE - CFU |
實際時間:07:29
原定時間:07:00
|
實際時間:10:58
原定時間:10:50
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
8月24日 週日 | NTE - CFU |
實際時間:22:30
原定時間:22:30
|
實際時間:02:02
原定時間:02:20
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
8月21日 週四 | NTE - CFU |
實際時間:07:08
原定時間:07:00
|
實際時間:10:44
原定時間:10:50
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
8月17日 週日 | NTE - CFU |
實際時間:23:18
原定時間:22:30
|
實際時間:02:52
原定時間:02:20
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空中巴士 A319 | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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9月7日 週日 |
實際時間:22:41
原定時間:22:30
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實際時間:02:12
原定時間:02:20
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已抵達 |
9月4日 週四 |
實際時間:06:11
原定時間:06:05
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實際時間:09:45
原定時間:09:50
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已抵達 |
8月31日 週日 |
實際時間:22:51
原定時間:22:30
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實際時間:02:22
原定時間:02:20
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已抵達 |
8月28日 週四 |
實際時間:07:29
原定時間:07:00
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實際時間:10:58
原定時間:10:50
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已抵達 |
8月24日 週日 |
實際時間:22:30
原定時間:22:30
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實際時間:02:02
原定時間:02:20
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已抵達 |
8月21日 週四 |
實際時間:07:08
原定時間:07:00
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實際時間:10:44
原定時間:10:50
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已抵達 |
8月17日 週日 |
實際時間:23:18
原定時間:22:30
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實際時間:02:52
原定時間:02:20
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已抵達 |