A3449 愛琴海航空
蘇黎世飛伊拉克利翁航班
10月18日 週六
10月19日 週日
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已抵達
ZRH
蘇黎世, 10月18日 週六
19:13
已安排: 18:50
檢票口
1
客運大樓
--
閘口
A67
出發
飛行時間：2小時50分
到達
HER
伊拉克利翁, 10月18日 週六
22:39
已安排: 22:40
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 5小時56分內出發
ZRH
蘇黎世, 10月19日 週日
20:40
已安排: 20:40
檢票口
1
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時50分
到達
HER
伊拉克利翁, 10月20日 週一
00:08
已安排: 00:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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A3449 航班詳情
航班 A3449 的客機型號為空中巴士A321，由 愛琴海航空營運，並設有185個座位。
空中巴士A321
航空公司：愛琴海航空
飛行距離：--
機齡：16年6個月
座位：185
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：76cm
A3449 航班時刻表
航班 A3449 最近一次飛行預計於10月19日 週日 20:40（當地時間）起飛，並於10月19日 週日 00:08（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月19日 週日 | ZRH - HER |
實際時間：
原定時間：20:40
|
實際時間：
原定時間：00:30
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 10月18日 週六 | ZRH - HER |
實際時間：19:13
原定時間：18:50
|
實際時間：22:39
原定時間：22:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月17日 週五 | ZRH - HER |
實際時間：11:15
原定時間：11:10
|
實際時間：14:59
原定時間：15:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月15日 週三 | ZRH - HER |
實際時間：19:00
原定時間：18:45
|
實際時間：22:31
原定時間：22:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | ZRH - HER |
實際時間：20:51
原定時間：20:40
|
實際時間：00:24
原定時間：00:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | ZRH - HER |
實際時間：19:38
原定時間：18:50
|
實際時間：23:08
原定時間：22:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | ZRH - HER |
實際時間：11:36
原定時間：11:10
|
實際時間：15:04
原定時間：15:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月19日 週日 |
實際時間：
原定時間：20:40
|
實際時間：
原定時間：00:30
|
已安排 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：19:13
原定時間：18:50
|
實際時間：22:39
原定時間：22:40
|
已抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際時間：11:15
原定時間：11:10
|
實際時間：14:59
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 10月15日 週三 |
實際時間：19:00
原定時間：18:45
|
實際時間：22:31
原定時間：22:35
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：20:51
原定時間：20:40
|
實際時間：00:24
原定時間：00:30
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：19:38
原定時間：18:50
|
實際時間：23:08
原定時間：22:35
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：11:36
原定時間：11:10
|
實際時間：15:04
原定時間：15:00
|
已抵達 |
A3449 航班準時率
A3449 將於10月19日 週日 20:40從蘇黎世機場出發，並於10月19日 週日 00:08抵達伊拉克利翁尼科斯卡贊察基斯國際機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為20分。
ZRH (蘇黎世機場) - HER (伊拉克利翁尼科斯卡贊察基斯國際機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
8 Oct
10
11
12
15
17
18 Oct
@whatflytime
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