A3722 愛琴海航空
雅典飛里斯本航班
4月20日 週一
4月22日 週三
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已抵達
ATH
雅典, 4月20日 週一
21:26
已安排: 21:05
檢票口
127-131
客運大樓
--
閘口
B30
出發
飛行時間：4小時40分
到達
LIS
里斯本, 4月20日 週一
23:36
已安排: 23:45
行李
5
客運大樓
T1
閘口
--
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航班取消
ATH
雅典, 4月22日 週三
20:20
已安排: 20:20
檢票口
102-143
客運大樓
--
閘口
--
出發
到達
LIS
里斯本, 4月22日 週三
23:00
已安排: 23:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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A3722 航班詳情
航班 A3722 的客機型號為空中巴士A321neo，由 愛琴海航空營運，並設有--個座位。
航空公司：愛琴海航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：不提供
Wi-Fi：不提供
USB 插頭：不提供
娛樂設施：不提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
A3722 航班時刻表
航班 A3722 最近一次飛行預計於4月16日 週四 20:05（當地時間）起飛，並於4月16日 週四 21:57（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 | ATH - LIS |
實際時間：20:13
原定時間：20:05
|
實際時間：21:57
原定時間：22:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | ATH - LIS |
實際時間：20:26
原定時間：20:05
|
實際時間：22:26
原定時間：22:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | ATH - LIS |
實際時間：21:26
原定時間：21:05
|
實際時間：23:36
原定時間：23:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月18日 週六 | ATH - LIS |
實際時間：21:17
原定時間：21:05
|
實際時間：23:15
原定時間：23:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | ATH - LIS |
實際時間：20:18
原定時間：20:05
|
實際時間：22:10
原定時間：22:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | ATH - LIS |
實際時間：20:34
原定時間：20:05
|
實際時間：22:23
原定時間：22:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月19日 週日 | ATH - LIS |
實際時間：21:16
原定時間：21:05
|
實際時間：23:25
原定時間：23:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 |
實際時間：20:13
原定時間：20:05
|
實際時間：21:57
原定時間：22:45
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：20:26
原定時間：20:05
|
實際時間：22:26
原定時間：22:45
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：21:26
原定時間：21:05
|
實際時間：23:36
原定時間：23:45
|
已抵達 |
| 4月18日 週六 |
實際時間：21:17
原定時間：21:05
|
實際時間：23:15
原定時間：23:45
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：20:18
原定時間：20:05
|
實際時間：22:10
原定時間：22:45
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：20:34
原定時間：20:05
|
實際時間：22:23
原定時間：22:45
|
已抵達 |
| 4月19日 週日 |
實際時間：21:16
原定時間：21:05
|
實際時間：23:25
原定時間：23:45
|
已抵達 |
A3722 航班準時率
A3722 將於4月16日 週四 20:05從雅典機場（ 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場）出發，並於4月16日 週四 21:57抵達里斯本機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為16分。
ATH (雅典機場（ 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場）) - LIS (里斯本機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
14 Apr
15
16
17
18
19
20 Apr
@whatflytime
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