A3730 愛琴海航空
雅典飛馬爾他航班
12月31日 週三
1月1日 週四
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已出發
ATH
雅典, 12月31日 週三
17:45
已安排: 17:30
檢票口
102-126
客運大樓
--
閘口
B5
出發
飛行時間：1小時45分
到達
MLA
馬爾他, 12月31日 週三
18:11
已安排: 18:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 22小時32分內出發
ATH
雅典, 1月1日 週四
17:30
已安排: 17:30
檢票口
102-128
客運大樓
--
閘口
B
出發
飛行時間：1小時45分
到達
MLA
馬爾他, 1月1日 週四
18:15
已安排: 18:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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A3730 航班詳情
航班 A3730 的客機型號為空中巴士A320，由 愛琴海航空營運，並設有最多192個座位。
航空公司：愛琴海航空
飛行距離：--
機齡：17年2個月
座位：最多192
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：76cm
A3730 航班時刻表
航班 A3730 最近一次飛行預計於12月28日 週日 17:30（當地時間）起飛，並於12月28日 週日 18:13（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 | ATH - MLA |
實際時間：17:47
原定時間：17:30
|
實際時間：18:07
原定時間：18:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月31日 週三 | ATH - MLA |
實際時間：17:45
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：18:15
|
空中巴士A320 | 已出發 |
| 12月22日 週一 | ATH - MLA |
實際時間：17:47
原定時間：17:35
|
實際時間：18:12
原定時間：18:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月1日 週四 | ATH - MLA |
實際時間：
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：18:15
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 12月24日 週三 | ATH - MLA |
實際時間：18:10
原定時間：17:35
|
實際時間：18:43
原定時間：18:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月29日 週一 | ATH - MLA |
實際時間：17:44
原定時間：17:35
|
實際時間：18:13
原定時間：18:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月25日 週四 | ATH - MLA |
實際時間：17:36
原定時間：17:30
|
實際時間：18:06
原定時間：18:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 |
實際時間：17:47
原定時間：17:30
|
實際時間：18:07
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 12月31日 週三 |
實際時間：17:45
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：18:15
|
已出發 |
| 12月22日 週一 |
實際時間：17:47
原定時間：17:35
|
實際時間：18:12
原定時間：18:20
|
已抵達 |
| 1月1日 週四 |
實際時間：
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：18:15
|
已安排 |
| 12月24日 週三 |
實際時間：18:10
原定時間：17:35
|
實際時間：18:43
原定時間：18:20
|
已抵達 |
| 12月29日 週一 |
實際時間：17:44
原定時間：17:35
|
實際時間：18:13
原定時間：18:20
|
已抵達 |
| 12月25日 週四 |
實際時間：17:36
原定時間：17:30
|
實際時間：18:06
原定時間：18:15
|
已抵達 |
A3730 航班準時率
A3730 將於12月28日 週日 17:30從雅典機場（ 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場）出發，並於12月28日 週日 18:13抵達馬耳他國際機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為15分。
ATH (雅典機場（ 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場）) - MLA (馬耳他國際機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
18 Dec
21
22
24
25
28
29 Dec
@whatflytime
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