A3991 愛琴海航空
伊斯坦堡飛雅典航班
3月28日 週六
3月29日 週日
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已抵達
IST
伊斯坦堡, 3月28日 週六
11:55
已安排: 11:35
檢票口
K17-K21
客運大樓
--
閘口
A10B
出發
飛行時間：1小時25分
到達
ATH
雅典, 3月28日 週六
11:55
已安排: 12:00
行李
3
客運大樓
--
閘口
A
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已安排
預計於 15小時38分內出發
IST
伊斯坦堡, 3月29日 週日
10:40
已安排: 10:40
檢票口
K
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時30分
到達
ATH
雅典, 3月29日 週日
12:10
已安排: 12:10
行李
5
客運大樓
--
閘口
A
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A3991 航班詳情
航班 A3991 的客機型號為空中巴士A321neo，由 愛琴海航空營運，並設有--個座位。
航空公司：愛琴海航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
A3991 航班時刻表
航班 A3991 最近一次飛行預計於3月24日 週二 11:35（當地時間）起飛，並於3月24日 週二 11:38（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月24日 週二 | IST - ATH |
實際時間：11:40
原定時間：11:35
|
實際時間：11:39
原定時間：12:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月29日 週日 | IST - ATH |
實際時間：
原定時間：10:40
|
實際時間：
原定時間：12:10
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 3月27日 週五 | IST - ATH |
實際時間：11:51
原定時間：11:35
|
實際時間：11:52
原定時間：12:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月26日 週四 | IST - ATH |
實際時間：12:02
原定時間：11:35
|
實際時間：12:08
原定時間：11:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月23日 週一 | IST - ATH |
實際時間：12:01
原定時間：11:35
|
實際時間：12:04
原定時間：12:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月28日 週六 | IST - ATH |
實際時間：11:55
原定時間：11:35
|
實際時間：11:55
原定時間：12:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月25日 週三 | IST - ATH |
實際時間：11:56
原定時間：11:35
|
實際時間：11:53
原定時間：12:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月24日 週二 |
實際時間：11:40
原定時間：11:35
|
實際時間：11:39
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 3月29日 週日 |
實際時間：
原定時間：10:40
|
實際時間：
原定時間：12:10
|
已安排 |
| 3月27日 週五 |
實際時間：11:51
原定時間：11:35
|
實際時間：11:52
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 3月26日 週四 |
實際時間：12:02
原定時間：11:35
|
實際時間：12:08
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 3月23日 週一 |
實際時間：12:01
原定時間：11:35
|
實際時間：12:04
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 3月28日 週六 |
實際時間：11:55
原定時間：11:35
|
實際時間：11:55
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 3月25日 週三 |
實際時間：11:56
原定時間：11:35
|
實際時間：11:53
原定時間：12:00
|
已抵達 |
A3991 航班準時率
A3991 將於3月24日 週二 11:35從伊斯坦堡機場出發，並於3月24日 週二 11:38抵達雅典機場（ 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為22分。
IST (伊斯坦堡機場) - ATH (雅典機場（ 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
21 Mar
22
23
24
25
26
27 Mar
@whatflytime
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