A67317 湖南航空
銅仁飛溫州航班
9月6日 週日
9月7日 週一
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已抵達
TEN
銅仁, 9月6日 週日
10:28
已安排: 10:10
檢票口
A03-A06
客運大樓
--
閘口
5
出發
飛行時間：2小時
到達
WNZ
溫州, 9月6日 週日
12:13
已安排: 12:10
行李
23
客運大樓
T2
閘口
--
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已抵達
9小時58分前已抵達
TEN
銅仁, 9月7日 週一
10:47
已安排: 10:45
檢票口
A03-A06
客運大樓
--
閘口
5
出發
飛行時間：2小時
到達
WNZ
溫州, 9月7日 週一
12:24
已安排: 12:45
行李
23
客運大樓
T2
閘口
--
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A67317 航班詳情
航班 A67317 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 湖南航空營運，並設有186個座位。
空中巴士 A320-212
航空公司：湖南航空
飛行距離：1,243公里
機齡：5年9個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
A67317 航班時刻表
航班 A67317 最近一次飛行預計於9月2日 週三 10:50（當地時間）起飛，並於9月2日 週三 12:52（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 | TEN - WNZ |
實際時間：11:03
原定時間：10:50
|
實際時間：14:04
原定時間：12:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月7日 週一 | TEN - WNZ |
實際時間：10:47
原定時間：10:45
|
實際時間：12:24
原定時間：12:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月28日 週五 | TEN - WNZ |
實際時間：
原定時間：10:10
|
實際時間：
原定時間：12:10
|
空中巴士 A320-212 | 航班取消 |
| 8月31日 週一 | TEN - WNZ |
實際時間：10:38
原定時間：10:10
|
實際時間：12:32
原定時間：12:10
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月6日 週日 | TEN - WNZ |
實際時間：10:28
原定時間：10:10
|
實際時間：12:13
原定時間：12:10
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月30日 週日 | TEN - WNZ |
實際時間：10:46
原定時間：10:10
|
實際時間：12:40
原定時間：12:10
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月4日 週五 | TEN - WNZ |
實際時間：11:22
原定時間：11:20
|
實際時間：13:06
原定時間：13:20
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 |
實際時間：11:03
原定時間：10:50
|
實際時間：14:04
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 9月7日 週一 |
實際時間：10:47
原定時間：10:45
|
實際時間：12:24
原定時間：12:45
|
已抵達 |
| 8月28日 週五 |
實際時間：
原定時間：10:10
|
實際時間：
原定時間：12:10
|
航班取消 |
| 8月31日 週一 |
實際時間：10:38
原定時間：10:10
|
實際時間：12:32
原定時間：12:10
|
已抵達 |
| 9月6日 週日 |
實際時間：10:28
原定時間：10:10
|
實際時間：12:13
原定時間：12:10
|
已抵達 |
| 8月30日 週日 |
實際時間：10:46
原定時間：10:10
|
實際時間：12:40
原定時間：12:10
|
已抵達 |
| 9月4日 週五 |
實際時間：11:22
原定時間：11:20
|
實際時間：13:06
原定時間：13:20
|
已抵達 |
A67317 航班準時率
A67317 將於9月2日 週三 10:50從銅仁鳳凰機場出發，並於9月2日 週三 12:52抵達溫州龍灣國際機場（溫州永強國際機場）。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為17分。
TEN (銅仁鳳凰機場) - WNZ (溫州龍灣國際機場（溫州永強國際機場）)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
26 Aug
28
30
31
2
4
6 Sep
@whatflytime
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