AA1045 美國航空
邁阿密飛亞特蘭大航班
8月24日 週一
8月26日 週三
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已抵達
MIA
邁阿密, 8月24日 週一
19:46
已安排: 19:45
檢票口
1-149
客運大樓
--
閘口
D44
出發
飛行時間：2小時11分
到達
ATL
亞特蘭大, 8月24日 週一
21:09
已安排: 21:56
行李
8
客運大樓
N
閘口
T15
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已安排
預計於 43小時22分內出發
MIA
邁阿密, 8月26日 週三
19:45
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檢票口
1-149
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時11分
到達
ATL
亞特蘭大, 8月26日 週三
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--
客運大樓
N
閘口
--
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AA1045 航班詳情
航班 AA1045 的客機型號為波音737-800，由 美國航空營運，並設有最多178個座位。
波音737-800
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：16年
座位：最多178
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：79cm
AA1045 航班時刻表
航班 AA1045 最近一次飛行預計於8月20日 週四 19:45（當地時間）起飛，並於8月20日 週四 21:47（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 | MIA - ATL |
實際時間：20:04
原定時間：19:45
|
實際時間：21:34
原定時間：21:56
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月23日 週日 | MIA - ATL |
實際時間：19:58
原定時間：19:45
|
實際時間：21:19
原定時間：21:56
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月21日 週五 | MIA - ATL |
實際時間：20:05
原定時間：19:45
|
實際時間：21:49
原定時間：21:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月19日 週三 | MIA - ATL |
實際時間：20:12
原定時間：19:45
|
實際時間：21:34
原定時間：21:56
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月24日 週一 | MIA - ATL |
實際時間：19:46
原定時間：19:45
|
實際時間：21:09
原定時間：21:56
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月22日 週六 | MIA - ATL |
實際時間：20:04
原定時間：19:45
|
實際時間：22:07
原定時間：21:56
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月17日 週一 | MIA - ATL |
實際時間：19:47
原定時間：19:45
|
實際時間：21:16
原定時間：21:56
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 |
實際時間：20:04
原定時間：19:45
|
實際時間：21:34
原定時間：21:56
|
已抵達 |
| 8月23日 週日 |
實際時間：19:58
原定時間：19:45
|
實際時間：21:19
原定時間：21:56
|
已抵達 |
| 8月21日 週五 |
實際時間：20:05
原定時間：19:45
|
實際時間：21:49
原定時間：21:50
|
已抵達 |
| 8月19日 週三 |
實際時間：20:12
原定時間：19:45
|
實際時間：21:34
原定時間：21:56
|
已抵達 |
| 8月24日 週一 |
實際時間：19:46
原定時間：19:45
|
實際時間：21:09
原定時間：21:56
|
已抵達 |
| 8月22日 週六 |
實際時間：20:04
原定時間：19:45
|
實際時間：22:07
原定時間：21:56
|
已抵達 |
| 8月17日 週一 |
實際時間：19:47
原定時間：19:45
|
實際時間：21:16
原定時間：21:56
|
已抵達 |
AA1045 航班準時率
AA1045 將於8月20日 週四 19:45從邁阿密國際機場出發，並於8月20日 週四 21:47抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為16分。
MIA (邁阿密國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
16 Aug
17
19
20
21
22
23 Aug
@whatflytime
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