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預計於 3小時30分內出發
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | PHL - AUS |
實際時間:09:17
原定時間:08:55
|
實際時間:11:25
原定時間:12:02
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | ORD - MIA |
實際時間:06:27
原定時間:06:14
|
實際時間:09:54
原定時間:10:26
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | PHL - AUS |
實際時間:
原定時間:08:55
|
實際時間:
原定時間:12:02
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 11月2日 週一 | PHL - AUS |
實際時間:09:04
原定時間:08:55
|
實際時間:11:09
原定時間:12:02
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | ORD - MIA |
實際時間:06:26
原定時間:06:10
|
實際時間:09:59
原定時間:10:22
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | ORD - MIA |
實際時間:06:21
原定時間:06:14
|
實際時間:09:52
原定時間:10:26
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | PHL - AUS |
實際時間:09:05
原定時間:08:55
|
實際時間:11:24
原定時間:12:02
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間:09:17
原定時間:08:55
|
實際時間:11:25
原定時間:12:02
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已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間:06:27
原定時間:06:14
|
實際時間:09:54
原定時間:10:26
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已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:
原定時間:08:55
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實際時間:
原定時間:12:02
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已安排 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:09:04
原定時間:08:55
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實際時間:11:09
原定時間:12:02
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已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間:06:26
原定時間:06:10
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實際時間:09:59
原定時間:10:22
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已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間:06:21
原定時間:06:14
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實際時間:09:52
原定時間:10:26
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間:09:05
原定時間:08:55
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實際時間:11:24
原定時間:12:02
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已抵達 |