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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 | CLT - FLL |
實際時間:21:54
原定時間:21:45
|
實際時間:23:21
原定時間:23:45
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月1日 週日 | BWI - MIA |
實際時間:12:30
原定時間:11:51
|
實際時間:15:16
原定時間:14:39
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月20日 週二 | CLT - FLL |
實際時間:22:01
原定時間:21:45
|
實際時間:23:28
原定時間:23:45
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | BWI - MIA |
實際時間:12:04
原定時間:11:51
|
實際時間:14:36
原定時間:14:39
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | SLC - CLT |
實際時間:12:17
原定時間:11:25
|
實際時間:17:48
原定時間:17:15
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 |
實際時間:21:54
原定時間:21:45
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實際時間:23:21
原定時間:23:45
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已抵達 |
| 11月1日 週日 |
實際時間:12:30
原定時間:11:51
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實際時間:15:16
原定時間:14:39
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已抵達 |
| 10月20日 週二 |
實際時間:22:01
原定時間:21:45
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實際時間:23:28
原定時間:23:45
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已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:12:04
原定時間:11:51
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實際時間:14:36
原定時間:14:39
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已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間:12:17
原定時間:11:25
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實際時間:17:48
原定時間:17:15
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已抵達 |