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預計於 32小時20分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | CLT - MIA |
實際時間:23:13
原定時間:19:30
|
實際時間:01:04
原定時間:21:39
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | CLT - MIA |
實際時間:23:10
原定時間:22:44
|
實際時間:00:46
原定時間:00:52
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | CLT - MIA |
實際時間:
原定時間:19:38
|
實際時間:
原定時間:21:46
|
波音737-800 | 已安排 |
| 11月2日 週一 | CLT - MIA |
實際時間:
原定時間:19:38
|
實際時間:
原定時間:21:46
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 11月5日 週四 | CLT - MIA |
實際時間:
原定時間:19:30
|
實際時間:
原定時間:21:39
|
波音737-800 | 已安排 |
| 10月29日 週四 | CLT - MIA |
實際時間:23:59
原定時間:22:44
|
實際時間:01:31
原定時間:00:52
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | CLT - MIA |
實際時間:20:27
原定時間:19:38
|
實際時間:22:22
原定時間:21:46
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間:23:13
原定時間:19:30
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實際時間:01:04
原定時間:21:39
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已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間:23:10
原定時間:22:44
|
實際時間:00:46
原定時間:00:52
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:
原定時間:19:38
|
實際時間:
原定時間:21:46
|
已安排 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:
原定時間:19:38
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實際時間:
原定時間:21:46
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航班取消 |
| 11月5日 週四 |
實際時間:
原定時間:19:30
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實際時間:
原定時間:21:39
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已安排 |
| 10月29日 週四 |
實際時間:23:59
原定時間:22:44
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實際時間:01:31
原定時間:00:52
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間:20:27
原定時間:19:38
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實際時間:22:22
原定時間:21:46
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已抵達 |