AA4381 美國航空
紐約飛聖路易斯航班
10月11日 週六
10月13日 週一
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已抵達
LGA
紐約, 10月11日 週六
13:25
已安排: 13:00
檢票口
A,B,C
客運大樓
B
閘口
30
出發
飛行時間：2小時50分
到達
STL
聖路易斯, 10月11日 週六
14:24
已安排: 14:50
行李
3
客運大樓
T1
閘口
TOW
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已安排
預計於 13小時49分內出發
LGA
紐約, 10月13日 週一
08:03
已安排: 08:03
檢票口
A,B,C
客運大樓
B
閘口
29
出發
飛行時間：2小時43分
到達
STL
聖路易斯, 10月13日 週一
09:06
已安排: 09:46
行李
--
客運大樓
T1
閘口
C10
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AA4381 航班詳情
航班 AA4381 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 美國航空營運，並設有最多100個座位。
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：18年4個月
座位：最多100
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：76cm
AA4381 航班時刻表
航班 AA4381 最近一次飛行預計於10月13日 週一 08:03（當地時間）起飛，並於10月13日 週一 09:06（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 | LGA - STL |
實際時間：
原定時間：08:03
|
實際時間：
原定時間：09:46
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 10月11日 週六 | LGA - STL |
實際時間：13:25
原定時間：13:00
|
實際時間：14:24
原定時間：14:50
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | LGA - STL |
實際時間：08:14
原定時間：08:03
|
實際時間：09:26
原定時間：09:46
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | LGA - STL |
實際時間：08:43
原定時間：08:03
|
實際時間：09:44
原定時間：09:46
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | LGA - STL |
實際時間：08:39
原定時間：08:03
|
實際時間：09:52
原定時間：09:46
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | LGA - STL |
實際時間：11:50
原定時間：08:03
|
實際時間：12:58
原定時間：09:46
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | LGA - STL |
實際時間：08:15
原定時間：08:03
|
實際時間：09:25
原定時間：09:46
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 |
實際時間：
原定時間：08:03
|
實際時間：
原定時間：09:46
|
已安排 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：13:25
原定時間：13:00
|
實際時間：14:24
原定時間：14:50
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：08:14
原定時間：08:03
|
實際時間：09:26
原定時間：09:46
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：08:43
原定時間：08:03
|
實際時間：09:44
原定時間：09:46
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：08:39
原定時間：08:03
|
實際時間：09:52
原定時間：09:46
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：11:50
原定時間：08:03
|
實際時間：12:58
原定時間：09:46
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：08:15
原定時間：08:03
|
實際時間：09:25
原定時間：09:46
|
已抵達 |
AA4381 航班準時率
AA4381 將於10月13日 週一 08:03從拉瓜地亞機場出發，並於10月13日 週一 09:06抵達聖路易斯蘭伯特國際機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為59分。
LGA (拉瓜地亞機場) - STL (聖路易斯蘭伯特國際機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
59min
延遲
184m
138m
92m
46m
準時
6 Oct
7
8
9
10
11 Oct
@whatflytime
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