AA4542 美國航空
多倫多飛紐約航班
10月4日 週六
10月5日 週日
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已抵達
YYZ
多倫多, 10月4日 週六
07:18
已安排: 07:15
檢票口
169-182
客運大樓
T3
閘口
A11
出發
飛行時間：1小時37分
到達
LGA
紐約, 10月4日 週六
08:15
已安排: 08:52
行李
4
客運大樓
B
閘口
31
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已安排
預計於 17小時47分內出發
YYZ
多倫多, 10月5日 週日
07:20
已安排: 07:20
檢票口
169-182
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：1小時36分
到達
LGA
紐約, 10月5日 週日
08:56
已安排: 08:56
行李
4
客運大樓
B
閘口
30
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AA4542 航班詳情
航班 AA4542 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 美國航空營運，並設有最多100個座位。
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：15年11個月
座位：最多100
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：76cm
AA4542 航班時刻表
航班 AA4542 最近一次飛行預計於10月5日 週日 07:20（當地時間）起飛，並於10月5日 週日 08:56（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月5日 週日 | YYZ - LGA |
實際時間：
原定時間：07:20
|
實際時間：
原定時間：08:56
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 10月4日 週六 | YYZ - LGA |
實際時間：07:18
原定時間：07:15
|
實際時間：08:15
原定時間：08:52
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月3日 週五 | YYZ - LGA |
實際時間：07:31
原定時間：07:20
|
實際時間：08:30
原定時間：08:57
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月2日 週四 | YYZ - LGA |
實際時間：07:31
原定時間：07:20
|
實際時間：08:34
原定時間：08:57
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月1日 週三 | YYZ - LGA |
實際時間：07:29
原定時間：07:20
|
實際時間：08:33
原定時間：08:57
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月30日 週二 | YYZ - LGA |
實際時間：07:32
原定時間：07:20
|
實際時間：08:39
原定時間：08:57
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月29日 週一 | YYZ - LGA |
實際時間：07:33
原定時間：07:20
|
實際時間：08:43
原定時間：08:57
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月5日 週日 |
實際時間：
原定時間：07:20
|
實際時間：
原定時間：08:56
|
已安排 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：07:18
原定時間：07:15
|
實際時間：08:15
原定時間：08:52
|
已抵達 |
| 10月3日 週五 |
實際時間：07:31
原定時間：07:20
|
實際時間：08:30
原定時間：08:57
|
已抵達 |
| 10月2日 週四 |
實際時間：07:31
原定時間：07:20
|
實際時間：08:34
原定時間：08:57
|
已抵達 |
| 10月1日 週三 |
實際時間：07:29
原定時間：07:20
|
實際時間：08:33
原定時間：08:57
|
已抵達 |
| 9月30日 週二 |
實際時間：07:32
原定時間：07:20
|
實際時間：08:39
原定時間：08:57
|
已抵達 |
| 9月29日 週一 |
實際時間：07:33
原定時間：07:20
|
實際時間：08:43
原定時間：08:57
|
已抵達 |
AA4542 航班準時率
AA4542 將於10月5日 週日 07:20從多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）出發，並於10月5日 週日 08:56抵達拉瓜地亞機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為11分。
YYZ (多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）) - LGA (拉瓜地亞機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
27 Sep
28
29
30
1
2
3 Oct
@whatflytime
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