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預計於 30小時30分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | RDU - PIT |
實際時間:20:27
原定時間:19:30
|
實際時間:21:23
原定時間:21:00
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 3月4日 週三 | RDU - PIT |
實際時間:
原定時間:19:30
|
實際時間:
原定時間:21:00
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 3月1日 週日 | RDU - PIT |
實際時間:19:36
原定時間:19:30
|
實際時間:20:34
原定時間:21:00
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | RDU - PIT |
實際時間:17:37
原定時間:17:30
|
實際時間:18:31
原定時間:18:57
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | RDU - PIT |
實際時間:19:44
原定時間:19:30
|
實際時間:20:40
原定時間:21:00
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | RDU - PIT |
實際時間:19:31
原定時間:19:30
|
實際時間:20:28
原定時間:21:00
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 3月5日 週四 | RDU - PIT |
實際時間:
原定時間:19:30
|
實際時間:
原定時間:21:00
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間:20:27
原定時間:19:30
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實際時間:21:23
原定時間:21:00
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已抵達 |
| 3月4日 週三 |
實際時間:
原定時間:19:30
|
實際時間:
原定時間:21:00
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已安排 |
| 3月1日 週日 |
實際時間:19:36
原定時間:19:30
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實際時間:20:34
原定時間:21:00
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已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間:17:37
原定時間:17:30
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實際時間:18:31
原定時間:18:57
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已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間:19:44
原定時間:19:30
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實際時間:20:40
原定時間:21:00
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已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間:19:31
原定時間:19:30
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實際時間:20:28
原定時間:21:00
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已抵達 |
| 3月5日 週四 |
實際時間:
原定時間:19:30
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實際時間:
原定時間:21:00
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已安排 |