AA4752 美國航空
紐約飛諾福克航班
11月25日 週二
11月26日 週三
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已抵達
LGA
紐約, 11月25日 週二
07:21
已安排: 07:00
檢票口
A,B,C
客運大樓
B
閘口
18
出發
飛行時間：1小時20分
到達
ORF
諾福克, 11月25日 週二
08:18
已安排: 08:20
行李
3
客運大樓
--
閘口
A2
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已安排
預計於 17小時23分內出發
LGA
紐約, 11月26日 週三
07:00
已安排: 07:00
檢票口
A,B,C
客運大樓
B
閘口
29
出發
飛行時間：1小時20分
到達
ORF
諾福克, 11月26日 週三
07:52
已安排: 08:20
行李
3
客運大樓
--
閘口
A2
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AA4752 航班詳情
航班 AA4752 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 美國航空營運，並設有最多100個座位。
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：15年5個月
座位：最多100
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：76cm
AA4752 航班時刻表
航班 AA4752 最近一次飛行預計於11月23日 週日 06:40（當地時間）起飛，並於11月23日 週日 07:42（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 | LGA - ORF |
實際時間：06:43
原定時間：06:40
|
實際時間：07:38
原定時間：07:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | LGA - ORF |
實際時間：06:46
原定時間：06:40
|
實際時間：07:41
原定時間：07:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | LGA - ORF |
實際時間：06:43
原定時間：06:40
|
實際時間：07:38
原定時間：07:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | LGA - ORF |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：08:20
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 11月24日 週一 | LGA - ORF |
實際時間：07:07
原定時間：07:00
|
實際時間：08:03
原定時間：08:20
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | LGA - ORF |
實際時間：07:21
原定時間：07:00
|
實際時間：08:18
原定時間：08:20
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | LGA - ORF |
實際時間：06:45
原定時間：06:40
|
實際時間：07:38
原定時間：07:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 |
實際時間：06:43
原定時間：06:40
|
實際時間：07:38
原定時間：07:59
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：06:46
原定時間：06:40
|
實際時間：07:41
原定時間：07:59
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：06:43
原定時間：06:40
|
實際時間：07:38
原定時間：07:59
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：08:20
|
已安排 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：07:07
原定時間：07:00
|
實際時間：08:03
原定時間：08:20
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：07:21
原定時間：07:00
|
實際時間：08:18
原定時間：08:20
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：06:45
原定時間：06:40
|
實際時間：07:38
原定時間：07:59
|
已抵達 |
AA4752 航班準時率
AA4752 將於11月23日 週日 06:40從拉瓜地亞機場出發，並於11月23日 週日 07:42抵達諾福克國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為11分。
LGA (拉瓜地亞機場) - ORF (諾福克國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
18 Nov
19
20
21
22
23
24 Nov
@whatflytime
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