AA4888 美國航空
明尼阿波利斯飛芝加哥航班
9月30日 週二
10月1日 週三
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已抵達
FWA
韋恩堡, 9月30日 週二
18:36
已安排: 17:49
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
9
出發
飛行時間：1小時11分
到達
ORD
芝加哥, 9月30日 週二
18:17
已安排: 18:00
行李
9
客運大樓
T3
閘口
G9
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已安排
預計於 9小時3分內出發
MSP
明尼阿波利斯, 10月1日 週三
05:21
已安排: 05:21
檢票口
E
客運大樓
T1
閘口
E11
出發
飛行時間：1小時38分
到達
ORD
芝加哥, 10月1日 週三
06:17
已安排: 06:59
行李
--
客運大樓
T3
閘口
G5
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AA4888 航班詳情
航班 AA4888 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 700，由 美國航空營運，並設有69個座位。
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：21年4個月
座位：69
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
AA4888 航班時刻表
航班 AA4888 最近一次飛行預計於10月1日 週三 05:21（當地時間）起飛，並於10月1日 週三 06:17（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月1日 週三 | MSP - ORD |
實際時間：
原定時間：05:21
|
實際時間：
原定時間：06:59
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已安排 |
| 9月30日 週二 | FWA - ORD |
實際時間：18:36
原定時間：17:49
|
實際時間：18:17
原定時間：18:00
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 9月28日 週日 | MSP - ORD |
實際時間：05:24
原定時間：05:21
|
實際時間：06:16
原定時間：06:59
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 9月27日 週六 | MSP - ORD |
實際時間：05:32
原定時間：05:21
|
實際時間：06:28
原定時間：06:59
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 9月26日 週五 | ORD - IND |
實際時間：13:49
原定時間：13:25
|
實際時間：15:23
原定時間：15:35
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 9月25日 週四 | MSP - ORD |
實際時間：05:33
原定時間：05:21
|
實際時間：06:29
原定時間：06:59
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 9月24日 週三 | MSP - ORD |
實際時間：05:33
原定時間：05:21
|
實際時間：06:24
原定時間：06:59
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月1日 週三 |
實際時間：
原定時間：05:21
|
實際時間：
原定時間：06:59
|
已安排 |
| 9月30日 週二 |
實際時間：18:36
原定時間：17:49
|
實際時間：18:17
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 9月28日 週日 |
實際時間：05:24
原定時間：05:21
|
實際時間：06:16
原定時間：06:59
|
已抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：05:32
原定時間：05:21
|
實際時間：06:28
原定時間：06:59
|
已抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際時間：13:49
原定時間：13:25
|
實際時間：15:23
原定時間：15:35
|
已抵達 |
| 9月25日 週四 |
實際時間：05:33
原定時間：05:21
|
實際時間：06:29
原定時間：06:59
|
已抵達 |
| 9月24日 週三 |
實際時間：05:33
原定時間：05:21
|
實際時間：06:24
原定時間：06:59
|
已抵達 |
AA4888 航班準時率
AA4888 將於10月1日 週三 05:21從明尼阿波利斯聖保羅國際機場出發，並於10月1日 週三 06:17抵達奧黑爾國際機場。近期準時出發率為92%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為18分。
MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場) - ORD (奧黑爾國際機場)
-
出發：
92% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
18 Sep
20
21
24
25
27
28 Sep
@whatflytime
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