AA5146 美國航空
薩凡納飛華盛頓航班
4月12日 週日
4月13日 週一
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已抵達
SAV
薩凡納, 4月12日 週日
07:08
已安排: 07:02
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
10
出發
飛行時間：1小時58分
到達
DCA
華盛頓, 4月12日 週日
08:23
已安排: 09:00
行李
7
客運大樓
T2
閘口
E50
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已安排
預計於 10小時29分內出發
SAV
薩凡納, 4月13日 週一
07:02
已安排: 07:02
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
10
出發
飛行時間：1小時58分
到達
DCA
華盛頓, 4月13日 週一
08:19
已安排: 09:00
行李
7
客運大樓
T2
閘口
E52
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AA5146 航班詳情
航班 AA5146 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 700，由 美國航空營運，並設有最多73個座位。
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：19年1個月
座位：最多73
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
AA5146 航班時刻表
航班 AA5146 最近一次飛行預計於4月8日 週三 07:02（當地時間）起飛，並於4月8日 週三 08:26（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 | SAV - DCA |
實際時間：07:09
原定時間：07:02
|
實際時間：08:21
原定時間：09:00
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 4月11日 週六 | SAV - DCA |
實際時間：07:13
原定時間：07:02
|
實際時間：08:26
原定時間：09:00
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | SAV - DCA |
實際時間：07:14
原定時間：07:02
|
實際時間：08:34
原定時間：09:00
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | SAV - DCA |
實際時間：
原定時間：07:02
|
實際時間：
原定時間：09:00
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已安排 |
| 4月7日 週二 | SAV - DCA |
實際時間：07:50
原定時間：07:38
|
實際時間：09:07
原定時間：09:36
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | SAV - DCA |
實際時間：07:08
原定時間：07:02
|
實際時間：08:23
原定時間：09:00
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 4月9日 週四 | SAV - DCA |
實際時間：07:08
原定時間：07:02
|
實際時間：08:30
原定時間：09:00
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 |
實際時間：07:09
原定時間：07:02
|
實際時間：08:21
原定時間：09:00
|
已抵達 |
| 4月11日 週六 |
實際時間：07:13
原定時間：07:02
|
實際時間：08:26
原定時間：09:00
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：07:14
原定時間：07:02
|
實際時間：08:34
原定時間：09:00
|
已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：
原定時間：07:02
|
實際時間：
原定時間：09:00
|
已安排 |
| 4月7日 週二 |
實際時間：07:50
原定時間：07:38
|
實際時間：09:07
原定時間：09:36
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：07:08
原定時間：07:02
|
實際時間：08:23
原定時間：09:00
|
已抵達 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：07:08
原定時間：07:02
|
實際時間：08:30
原定時間：09:00
|
已抵達 |
AA5146 航班準時率
AA5146 將於4月8日 週三 07:02從薩凡納機場出發，並於4月8日 週三 08:26抵達華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為12分。
SAV (薩凡納機場) - DCA (華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
6 Apr
7
8
9
10
11
12 Apr
@whatflytime
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