AA5312 美國航空
達拉斯飛代頓航班
10月10日 週五
10月11日 週六
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已抵達
DFW
達拉斯, 10月10日 週五
13:24
已安排: 13:30
檢票口
--
客運大樓
E
閘口
E37B
出發
飛行時間：2小時19分
到達
DAY
代頓, 10月10日 週五
16:34
已安排: 16:49
行李
2
客運大樓
--
閘口
A11
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已安排
預計於 12小時31分內出發
DFW
達拉斯, 10月11日 週六
13:30
已安排: 13:30
檢票口
--
客運大樓
E
閘口
E35B
出發
飛行時間：2小時19分
到達
DAY
代頓, 10月11日 週六
16:40
已安排: 16:49
行李
2
客運大樓
--
閘口
A11
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AA5312 航班詳情
航班 AA5312 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 美國航空營運，並設有76個座位。
龐巴迪宇航CRJ 900
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：9年4個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：79cm
AA5312 航班時刻表
航班 AA5312 最近一次飛行預計於10月11日 週六 13:30（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 16:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | DFW - DAY |
實際時間：
原定時間：13:30
|
實際時間：
原定時間：16:49
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 10月10日 週五 | DFW - DAY |
實際時間：13:24
原定時間：13:30
|
實際時間：16:34
原定時間：16:49
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | DFW - DAY |
實際時間：13:50
原定時間：13:30
|
實際時間：16:43
原定時間：16:49
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | DFW - DAY |
實際時間：13:42
原定時間：13:32
|
實際時間：16:32
原定時間：16:51
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | DFW - DAY |
實際時間：13:25
原定時間：13:32
|
實際時間：16:19
原定時間：16:51
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | DFW - DAY |
實際時間：13:24
原定時間：13:30
|
實際時間：16:33
原定時間：16:49
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | DFW - DAY |
實際時間：13:21
原定時間：13:30
|
實際時間：16:37
原定時間：16:51
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：13:30
|
實際時間：
原定時間：16:49
|
已安排 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：13:24
原定時間：13:30
|
實際時間：16:34
原定時間：16:49
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：13:50
原定時間：13:30
|
實際時間：16:43
原定時間：16:49
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：13:42
原定時間：13:32
|
實際時間：16:32
原定時間：16:51
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：13:25
原定時間：13:32
|
實際時間：16:19
原定時間：16:51
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：13:24
原定時間：13:30
|
實際時間：16:33
原定時間：16:49
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：13:21
原定時間：13:30
|
實際時間：16:37
原定時間：16:51
|
已抵達 |
AA5312 航班準時率
AA5312 將於10月11日 週六 13:30從達拉斯沃斯堡國際機場出發，並於10月11日 週六 16:40抵達達頓國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為2分。
DFW (達拉斯沃斯堡國際機場) - DAY (達頓國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
2min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
4 Oct
5
6
7
8
9
10 Oct
@whatflytime
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