AA5559 美國航空
華盛頓飛得梅因(德梅因)航班
4月24日 週五
4月25日 週六
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已出發
DCA
華盛頓, 4月24日 週五
23:19
已安排: 22:26
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
E51
出發
飛行時間：1小時32分
到達
CLE
克里夫蘭, 4月24日 週五
00:14
已安排: 23:58
行李
8
客運大樓
--
閘口
C2
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已安排
預計於 12小時8分內出發
DCA
華盛頓, 4月25日 週六
11:30
已安排: 11:30
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
E58
出發
飛行時間：2小時50分
到達
DSM
得梅因(德梅因), 4月25日 週六
12:48
已安排: 13:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AA5559 航班詳情
航班 AA5559 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 700，由 美國航空營運，並設有65個座位。
龐巴迪宇航CRJ 700
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：15年
座位：65
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：79cm
AA5559 航班時刻表
航班 AA5559 最近一次飛行預計於4月21日 週二 22:25（當地時間）起飛，並於4月21日 週二 23:46（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月21日 週二 | DCA - ALB |
實際時間：22:39
原定時間：22:25
|
實際時間：23:42
原定時間：23:57
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | DCA - ALB |
實際時間：22:53
原定時間：22:25
|
實際時間：23:54
原定時間：23:57
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 4月25日 週六 | DCA - DSM |
實際時間：
原定時間：11:30
|
實際時間：
原定時間：13:20
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已安排 |
| 4月23日 週四 | DCA - ALB |
實際時間：22:56
原定時間：22:25
|
實際時間：23:52
原定時間：23:57
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 4月22日 週三 | DCA - ALB |
實際時間：22:38
原定時間：22:25
|
實際時間：23:34
原定時間：23:57
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 4月24日 週五 | DCA - CLE |
實際時間：23:19
原定時間：22:26
|
實際時間：
原定時間：23:58
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已出發 |
| 4月19日 週日 | DCA - ALB |
實際時間：01:07
原定時間：22:25
|
實際時間：01:55
原定時間：23:57
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月21日 週二 |
實際時間：22:39
原定時間：22:25
|
實際時間：23:42
原定時間：23:57
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：22:53
原定時間：22:25
|
實際時間：23:54
原定時間：23:57
|
已抵達 |
| 4月25日 週六 |
實際時間：
原定時間：11:30
|
實際時間：
原定時間：13:20
|
已安排 |
| 4月23日 週四 |
實際時間：22:56
原定時間：22:25
|
實際時間：23:52
原定時間：23:57
|
已抵達 |
| 4月22日 週三 |
實際時間：22:38
原定時間：22:25
|
實際時間：23:34
原定時間：23:57
|
已抵達 |
| 4月24日 週五 |
實際時間：23:19
原定時間：22:26
|
實際時間：
原定時間：23:58
|
已出發 |
| 4月19日 週日 |
實際時間：01:07
原定時間：22:25
|
實際時間：01:55
原定時間：23:57
|
已抵達 |
AA5559 航班準時率
AA5559 將於4月21日 週二 22:25從華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）出發，並於4月21日 週二 23:46抵達德梅因機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為9分。
DCA (華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）) - DSM (德梅因機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
11 Apr
18 Apr
@whatflytime
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