AA5892 美國航空
奥古斯塔飛夏洛特航班
7月28日 週二
7月29日 週三
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已抵達
AGS
奥古斯塔, 7月28日 週二
05:27
已安排: 05:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
5
出發
飛行時間：1小時16分
到達
CLT
夏洛特, 7月28日 週二
06:11
已安排: 06:16
行李
8
客運大樓
--
閘口
E4
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已安排
預計於 12小時17分內出發
AGS
奥古斯塔, 7月29日 週三
05:00
已安排: 05:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時16分
到達
CLT
夏洛特, 7月29日 週三
05:35
已安排: 06:16
行李
8
客運大樓
--
閘口
E6
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AA5892 航班詳情
航班 AA5892 的客機型號為巴西航空工業公司RJ145，由 美國航空營運，並設有50個座位。
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：22年5個月
座位：50
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
AA5892 航班時刻表
航班 AA5892 最近一次飛行預計於7月23日 週四 05:00（當地時間）起飛，並於7月23日 週四 06:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 | AGS - CLT |
實際時間：05:06
原定時間：05:00
|
實際時間：05:45
原定時間：06:16
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 7月28日 週二 | AGS - CLT |
實際時間：05:27
原定時間：05:00
|
實際時間：06:11
原定時間：06:16
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 7月25日 週六 | AGS - CLT |
實際時間：05:18
原定時間：05:00
|
實際時間：05:53
原定時間：06:16
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 7月27日 週一 | AGS - CLT |
實際時間：05:10
原定時間：05:00
|
實際時間：05:39
原定時間：06:16
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 7月24日 週五 | AGS - CLT |
實際時間：05:16
原定時間：05:00
|
實際時間：05:51
原定時間：06:16
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 7月29日 週三 | AGS - CLT |
實際時間：
原定時間：05:00
|
實際時間：
原定時間：06:16
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已安排 |
| 7月26日 週日 | AGS - CLT |
實際時間：05:08
原定時間：05:00
|
實際時間：05:37
原定時間：06:16
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 |
實際時間：05:06
原定時間：05:00
|
實際時間：05:45
原定時間：06:16
|
已抵達 |
| 7月28日 週二 |
實際時間：05:27
原定時間：05:00
|
實際時間：06:11
原定時間：06:16
|
已抵達 |
| 7月25日 週六 |
實際時間：05:18
原定時間：05:00
|
實際時間：05:53
原定時間：06:16
|
已抵達 |
| 7月27日 週一 |
實際時間：05:10
原定時間：05:00
|
實際時間：05:39
原定時間：06:16
|
已抵達 |
| 7月24日 週五 |
實際時間：05:16
原定時間：05:00
|
實際時間：05:51
原定時間：06:16
|
已抵達 |
| 7月29日 週三 |
實際時間：
原定時間：05:00
|
實際時間：
原定時間：06:16
|
已安排 |
| 7月26日 週日 |
實際時間：05:08
原定時間：05:00
|
實際時間：05:37
原定時間：06:16
|
已抵達 |
AA5892 航班準時率
AA5892 將於7月23日 週四 05:00從奧古斯塔布希機場出發，並於7月23日 週四 06:01抵達夏洛特道格拉斯國際機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為9分。
AGS (奧古斯塔布希機場) - CLT (夏洛特道格拉斯國際機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
21 Jul
22
23
24
25
26
27 Jul
@whatflytime
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