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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月30日 週五 | MYR - PHL |
實際時間:16:30
原定時間:15:10
|
實際時間:17:45
原定時間:17:10
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | CLT - CAE |
實際時間:
原定時間:15:55
|
實際時間:
原定時間:16:55
|
暫時無法提供機型資訊 | 已安排 |
| 10月28日 週三 | MYR - PHL |
實際時間:15:05
原定時間:14:44
|
實際時間:16:13
原定時間:16:44
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | CLT - CAE |
實際時間:16:25
原定時間:15:55
|
實際時間:16:51
原定時間:16:55
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | MYR - PHL |
實際時間:16:51
原定時間:16:38
|
實際時間:18:06
原定時間:18:38
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | MYR - PHL |
實際時間:15:18
原定時間:15:10
|
實際時間:16:28
原定時間:17:10
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | CLT - CAE |
實際時間:16:15
原定時間:15:55
|
實際時間:16:41
原定時間:16:55
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月30日 週五 |
實際時間:16:30
原定時間:15:10
|
實際時間:17:45
原定時間:17:10
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:
原定時間:15:55
|
實際時間:
原定時間:16:55
|
已安排 |
| 10月28日 週三 |
實際時間:15:05
原定時間:14:44
|
實際時間:16:13
原定時間:16:44
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:16:25
原定時間:15:55
|
實際時間:16:51
原定時間:16:55
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已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間:16:51
原定時間:16:38
|
實際時間:18:06
原定時間:18:38
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已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間:15:18
原定時間:15:10
|
實際時間:16:28
原定時間:17:10
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間:16:15
原定時間:15:55
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實際時間:16:41
原定時間:16:55
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已抵達 |