AA5901 美國航空
巴頓魯治飛夏洛特航班
8月30日 週日
8月31日 週一
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已抵達
BTR
巴頓魯治, 8月30日 週日
07:07
已安排: 07:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A2
出發
飛行時間：2小時24分
到達
CLT
夏洛特, 8月30日 週日
09:50
已安排: 10:24
行李
8
客運大樓
--
閘口
E6
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已安排
預計於 8小時36分內出發
BTR
巴頓魯治, 8月31日 週一
08:10
已安排: 08:10
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A2
出發
飛行時間：2小時24分
到達
CLT
夏洛特, 8月31日 週一
10:47
已安排: 11:34
行李
8
客運大樓
--
閘口
E10
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AA5901 航班詳情
航班 AA5901 的客機型號為巴西航空工業公司RJ145，由 美國航空營運，並設有50個座位。
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：26年6個月
座位：50
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
AA5901 航班時刻表
航班 AA5901 最近一次飛行預計於8月25日 週二 08:10（當地時間）起飛，並於8月25日 週二 12:39（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月25日 週二 | BTR - CLT |
實際時間：08:16
原定時間：08:10
|
實際時間：10:49
原定時間：11:34
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 8月28日 週五 | BTR - CLT |
實際時間：08:21
原定時間：08:10
|
實際時間：10:52
原定時間：11:34
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 8月26日 週三 | BTR - CLT |
實際時間：08:21
原定時間：08:10
|
實際時間：11:09
原定時間：11:34
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 8月31日 週一 | BTR - CLT |
實際時間：
原定時間：08:10
|
實際時間：
原定時間：11:34
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已安排 |
| 8月29日 週六 | BTR - CLT |
實際時間：08:15
原定時間：08:10
|
實際時間：10:52
原定時間：11:34
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 8月27日 週四 | BTR - CLT |
實際時間：08:39
原定時間：08:10
|
實際時間：11:20
原定時間：11:34
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 8月30日 週日 | BTR - CLT |
實際時間：07:07
原定時間：07:00
|
實際時間：09:50
原定時間：10:24
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月25日 週二 |
實際時間：08:16
原定時間：08:10
|
實際時間：10:49
原定時間：11:34
|
已抵達 |
| 8月28日 週五 |
實際時間：08:21
原定時間：08:10
|
實際時間：10:52
原定時間：11:34
|
已抵達 |
| 8月26日 週三 |
實際時間：08:21
原定時間：08:10
|
實際時間：11:09
原定時間：11:34
|
已抵達 |
| 8月31日 週一 |
實際時間：
原定時間：08:10
|
實際時間：
原定時間：11:34
|
已安排 |
| 8月29日 週六 |
實際時間：08:15
原定時間：08:10
|
實際時間：10:52
原定時間：11:34
|
已抵達 |
| 8月27日 週四 |
實際時間：08:39
原定時間：08:10
|
實際時間：11:20
原定時間：11:34
|
已抵達 |
| 8月30日 週日 |
實際時間：07:07
原定時間：07:00
|
實際時間：09:50
原定時間：10:24
|
已抵達 |
AA5901 航班準時率
AA5901 將於8月25日 週二 08:10從巴頓魯治都會機場出發，並於8月25日 週二 12:39抵達夏洛特道格拉斯國際機場。近期準時出發率為92%。近期準時抵達率為92%。平均延誤時間為12分。
BTR (巴頓魯治都會機場) - CLT (夏洛特道格拉斯國際機場)
-
出發：
92% 準時 -
抵達：
92% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
24 Aug
25
26
27
28
29
30 Aug
@whatflytime
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