AA6642 美國航空
紐倫堡飛倫敦航班
12月24日 週三
12月26日 週五
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已抵達
LHR
倫敦, 12月24日 週三
08:03
已安排: 07:50
檢票口
C
客運大樓
T5
閘口
A11
出發
飛行時間：2小時35分
到達
FCO
羅馬, 12月24日 週三
11:03
已安排: 11:25
行李
8
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 31小時43分內出發
NUE
紐倫堡, 12月26日 週五
21:30
已安排: 21:30
檢票口
64-66
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時55分
到達
LHR
倫敦, 12月26日 週五
22:25
已安排: 22:25
行李
--
客運大樓
T5
閘口
--
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AA6642 航班詳情
航班 AA6642 的客機型號為空中巴士A321neo，由 美國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AA6642 航班時刻表
航班 AA6642 最近一次飛行預計於12月18日 週四 16:25（當地時間）起飛，並於12月18日 週四 17:33（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月18日 週四 | NUE - LHR |
實際時間：16:59
原定時間：16:25
|
實際時間：17:31
原定時間：17:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月21日 週日 | NUE - LHR |
實際時間：21:08
原定時間：20:45
|
實際時間：21:34
原定時間：21:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月17日 週三 | LHR - FCO |
實際時間：09:27
原定時間：07:50
|
實際時間：12:24
原定時間：11:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月22日 週一 | NUE - LHR |
實際時間：19:01
原定時間：18:45
|
實際時間：19:30
原定時間：19:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月19日 週五 | NUE - LHR |
實際時間：21:36
原定時間：21:30
|
實際時間：21:59
原定時間：22:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月24日 週三 | LHR - FCO |
實際時間：08:03
原定時間：07:50
|
實際時間：11:03
原定時間：11:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月15日 週一 | NUE - LHR |
實際時間：18:51
原定時間：18:45
|
實際時間：19:13
原定時間：19:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月18日 週四 |
實際時間：16:59
原定時間：16:25
|
實際時間：17:31
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 12月21日 週日 |
實際時間：21:08
原定時間：20:45
|
實際時間：21:34
原定時間：21:35
|
已抵達 |
| 12月17日 週三 |
實際時間：09:27
原定時間：07:50
|
實際時間：12:24
原定時間：11:25
|
已抵達 |
| 12月22日 週一 |
實際時間：19:01
原定時間：18:45
|
實際時間：19:30
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 12月19日 週五 |
實際時間：21:36
原定時間：21:30
|
實際時間：21:59
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 12月24日 週三 |
實際時間：08:03
原定時間：07:50
|
實際時間：11:03
原定時間：11:25
|
已抵達 |
| 12月15日 週一 |
實際時間：18:51
原定時間：18:45
|
實際時間：19:13
原定時間：19:35
|
已抵達 |
AA6642 航班準時率
AA6642 將於12月18日 週四 16:25從紐倫堡機場出發，並於12月18日 週四 17:33抵達希斯路機場。近期準時出發率為65%。近期準時抵達率為94%。平均延誤時間為21分。
NUE (紐倫堡機場) - LHR (希斯路機場)
-
出發：
65% 準時 -
抵達：
94% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
12 Dec
14
15
18
19
21
22 Dec
@whatflytime
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